Cómo restablecer la luz de presión de neumáticos en un Subaru Impreza 2008

Antes de septiembre de 2007, algunos fabricantes de automóviles ofrecen un sistema de monitoreo de presión de neumáticos opcional que mantiene de cerca a la presión de los neumáticos de un vehículo y alertó al conductor de cualquier descenso agudo. Inicialmente, este sistema tenía dos tipos: directos e indirectos. El sistema directo tenía un sensor dentro de cada neumático para controlar cada neumático individual. El sistema indirecto trabajó a través de sistema antibloqueo de frenos del vehículo, la medición de la velocidad de cada rueda y compararlos entre sí. Si un neumático gira más lento que el otro, una luz iluminó en el salpicadero, alertando al conductor de la baja presión. Todos los coches fabricados después de septiembre de 2007, como el Impreza 2008, venían de serie con el TPMS directos de acuerdo a las nuevas regulaciones federales. Restablecimiento de la luz de presión de neumáticos del Impreza 2008 no es mucho más difícil que la adición de aire a los neumáticos.

explicación

Comprobación y ajuste de la presión de los neumáticos


Desenroscar la tapa de cada uno de los vástagos de válvula - el caucho tallos que sobresale de cada borde. Coloque las tapas de vástago de válvula en un lugar seguro.


Pulse el indicador de presión de los neumáticos en la parte superior del vástago de la válvula - la parte de cobre amarillo - y manténgalo firme para obtener una lectura precisa de la presión de los neumáticos. Tome nota de la presión. Idealmente, usted debe comprobar su presión de los neumáticos antes de conducir y en una temperatura de 60 grados F o superior - el frío disminuye la presión en el interior del neumático a una velocidad de 1 psi por cada 10 grados F.


Repita el paso 3 en los cuatro neumáticos.


Comparar las presiones observadas en los pasos 2 y 3 con la presión correcta de los neumáticos para el 2008 Impreza - 33 psi en los neumáticos delanteros y 32 psi en los neumáticos traseros - para determinar qué neumáticos requieren más aire. Por favor, tenga en cuenta: sólo los neumáticos más bajos que el psi recomendada por más de 2 psi requieren aire.


Estacione el Impreza cerca de una manguera de aire de la conexión a una fuente de aire comprimido y apague el vehículo.


Pulse el mandril de aire en la parte superior del vástago de la válvula - de la misma manera que lo hizo con el indicador de presión - para iniciar el flujo de aire en el neumático. Para estimar la cantidad de tiempo para mantener el mandril neumático en la llanta, una regla de oro-buena es cada 3 a 5 segundos, aumenta la presión de los neumáticos por 1 psi.


Retire el mandril de aire y comprobar la presión en el neumático siguiendo el Paso 3.


Repita los pasos 7 y 8 hasta que la presión de aire está dentro de 2 psi de presión de los neumáticos recomendada de 33 psi en el frente y 32 psi en la parte posterior.


Repita los pasos 6 a 8 para ajustar los demás neumáticos que son bajas en la presión del aire.


Atornille la tapa de válvulas tapas de nuevo en los cuatro vástagos de las válvulas.

Restablecimiento de la Luz de presión de neumáticos


Inicie el Impreza y conducir a un camino abierto con poco o nada de tráfico.


Acelerar a una velocidad de al menos 20 mph.


Observe como la luz "presión de los neumáticos" en el cuadro de instrumentos se apaga después de unos 2 minutos.

Consejos y advertencias

  • Si la luz de presión de los neumáticos no se apaga después de 2 minutos de conducción, vuelva a comprobar y ajustar la presión del aire. Si aún permanece encendido, es posible que haya un problema en el sistema TPMS que sólo un técnico profesional puede diagnosticar y reparar.
  • Si usted llenó sus llantas en un garaje caliente, tenga en cuenta que los neumáticos pierden presión si se les somete a un clima frío. Por cada 10 grados de diferencia entre F donde usted llenó los neumáticos y las condiciones de conducción fuera, los neumáticos pierden aproximadamente 1 psi.