Bomba de combustible Mala válvula de retención síntomas

Bomba de combustible Mala válvula de retención síntomas

Una válvula de retención de la bomba de combustible es un componente de una bomba mecánica de combustible, que se encuentra en muchos vehículos que fueron fabricados antes de la inyección electrónica. Una bomba mecánica de combustible tiene una válvula de retención de dos puertos, uno que se encuentra en la entrada ™ € s pumpa y uno que se encuentra en la salida de la € ™ s pumpa. La válvula de retención está diseñada para hacer el combustible en el vehículo sólo fluya en la dirección correcta de la bomba de combustible y para mantener la presión. Si la válvula de retención de un ™ € pumpa combustible s va mal, podría causar uno o más síntomas.

Baja Presión

Cuando la válvula de retención ™ € pumpa combustible s va mal, no va a ser capaz de mantener la cantidad adecuada de presión, haciendo que el vehículo funcione mal o se estanca. Un indicador de presión de combustible puede ser utilizado para probar la cantidad de presión de combustible cuando el vehículo está en marcha. Si la cantidad de presión es inferior a las especificaciones de su coche, puede necesitar ser reemplazado la válvula de retención.

Stalling

Si la válvula de retención ™ € pumpa combustible s es malo, el vehículo puede iniciar correctamente, pero se estancan en cuanto la bomba de combustible se apaga. Esto es debido a la falta de presión, que permite que el combustible fluya de regreso a la bomba.

No encendido

Si la válvula de retención es malo, el coche puede ser no puede iniciar. Si el coche no se inicia, girando la llave de modo que sea un solo clic de distancia de iniciar, a continuación, repetir este proceso varias veces, se puede acumular suficiente presión para que el vehículo arranca. Si ese es el caso, la válvula de retención es malo y necesita ser reemplazado.