Hierro fundido de escape: Manifolds vs. Encabezados

Hierro fundido de escape: Manifolds vs.  Encabezados

Sustitución de un colector de hierro fundido con un encabezado es un camino común para un mayor rendimiento. Sin embargo, hay algunas cosas a tener en cuenta antes de hacer esta modificación a un vehículo.

Rendimiento

La principal ventaja de las cabeceras más colectores de reparto es el aumento del rendimiento de las cabeceras. Cabeceras fluyen más eficientemente que los colectores de gases de escape y permiten para salir del motor más rápidamente, incrementando el potencial de potencia y par motor.

Calor

Colectores producen menos calor que las cabeceras, que tienen más delgadas paredes debido a su construcción de metal tubular. El calor agregado no es bueno para los componentes mecánicos cercanas o por el rendimiento, por lo que los encabezados son con frecuencia de cerámica recubierto o envuelto con cinta de cabecera.

Legalidad

Cuando se trata de las emisiones, los encabezados pueden no ser legales en los vehículos de contaminación controlada. Revise sus leyes locales antes de la instalación de un conjunto de cabeceras en un vehículo de calle.

Ruido

Encabezados pueden ser mucho más ruidosos que los colectores. Colectores de hierro fundido amortiguar el sonido de escape debido a su pesada, construcción de espesor. Encabezados tienen una construcción de paredes delgadas que transmite el ruido mucho más fácilmente. Esto puede ser una buena o una mala cosa, dependiendo de lo que quieras.

Apariencia

Encabezados se consideran generalmente para ser más guapo que los colectores de hierro fundido, que parecen más bien torpe y sin refinar, en comparación con el "conjunto de las serpientes" elegante apariencia de una cabecera bonita.