Cómo probar la batería y el regulador de voltaje en una Harley Davidson

Cómo probar la batería y el regulador de voltaje en una Harley Davidson

Algunos propietarios de Harley gusta arreglar sus propias bicicletas, ahorrando así tiempo y dinero a caballo. Una Harley Davidson puede experimentar problemas eléctricos en cualquier momento, pero no puede haber una espera para una cita de servicio en algunos talleres de reparación. La causa más común de problemas eléctricos en una Harley Davidson es la batería o el regulador de voltaje. Solución de problemas se puede realizar en cualquier garaje, y se ahorra en las facturas de servicios caros.

explicación

Prueba de la Batería


Compruebe la tensión de la batería mientras se está desconectado de la bicicleta con el multímetro. Los voltios deben ser no menos de 12 voltios.


Conecte la batería a la moto. Vuelva a conectar el multímetro a la batería.


Gire el encendido a la posición "on". No encienda el motor. Los voltios se reducirá ligeramente, pero no por debajo de 10 voltios.


Gire el encendido y comenzar la moto. Los voltios no debe caer por debajo de 9,6 voltios cuando el motor de arranque se involucra.


Gire el acelerador para revolucionar el motor. A medida que el motor se acelera, los voltios deben subir a 13 o 14 voltios.

Pruebe el regulador


Identificar los cables. El cable de carga de la batería se ejecuta formar el regulador de tensión para el lado positivo de la batería. El cable de salida de CA lleva desde el regulador de tensión al estator.


Compruebe el cable de tierra en primer lugar para asegurarse de que está conectado correctamente y en buenas condiciones. El cable de tierra conduce desde el regulador y se atornilla a la estructura.


Asegure o reemplace según sea necesario.

Pruebe la función de diodo del regulador de voltaje


Cambie el ajuste en el multímetro para diodo. Si cualquiera de las siguientes pruebas falla, el regulador de voltaje necesita ser reparado o reemplazado.


Sujete el cable positivo del multímetro en el cable de salida de CA y el cable negativo en el cable de carga de la batería. El multímetro debe leer 0.5 voltios.


Invierta los cables sujetando el cable negativo de la salida de CA y el cable positivo en el cable de carga de la batería. El medidor debe leer infinito.


Coloque el cable positivo en el cable de tierra o en el regulador y el cable negativo de la salida de corriente alterna. El medidor debe leer 0.5 voltios.


Invierta los cables como en el paso anterior y probar de nuevo. El medidor debe leer infinito.

Consejos y advertencias

  • Cualquier batería o regulador de voltaje de prueba se debe hacer con una batería completamente cargada, totalmente funcional.