El motor V8 Ford 289 estaba equipado con un total de 16 válvulas. Cada válvula es accionada por un único brazo oscilante que se mueve en combinación con un vástago de empuje. Ajuste de las válvulas en realidad ajusta la distancia entre la varilla de empuje y el brazo oscilante de la válvula. Afortunadamente, el proceso para ajustar las válvulas de la 289 es bastante sencillo y no requiere el desmontaje del motor principal.

explicación

Retire las dos cubiertas de la válvula con una llave de tubo para acceder a los balancines. Cada cubierta de la válvula está fijada a la parte superior de la cabeza del cilindro con seis pernos. Quite los tornillos con la llave de tubo, y levante la válvula cubre de la cabeza del cilindro.

Encienda el motor y déjelo al ralentí.

Afloje la tuerca de ajuste en cualquier brazo un rockero con una llave de tubo hasta que se escuche una grabación sonora. La tuerca de ajuste está situado en el centro de la parte superior del brazo basculante. Gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario para aflojarla.

Apretar la tuerca de ajuste del balancín girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj con la llave de tubo sólo hasta que deje de sonido de tapping.

Gire la tuerca de ajuste del balancín 1/4 de vuelta adicional con la llave de tubo para completar el proceso de ajuste para que el brazo del eje de balancín.

Repita los pasos 1 a 5 para los restantes 15 balancines al tiempo que permite que el motor funcione en ralentí.

Apague el motor.

Aplicar motor compuesto de sellado a un par de las nuevas juntas de la cubierta de la válvula, a continuación, colocar las juntas en sus respectivas tapas de válvulas.

Baje la válvula cubre en las cabezas de los cilindros, a continuación, apriete los seis tornillos de sujeción de cada tapa con una llave de tubo.