Cómo romper en un motor V8

Cómo romper en un motor V8

En el pasado, los fabricantes de automóviles claramente definidos procedimientos de quiebre en en el manual del propietario. Esta tradición se ha trasladado, y muchos mecánicos recomiendan un período de rodaje después de un nuevo motor está instalado. Este período es donde se siguen las pautas de funcionamiento específicas. En realidad, la tecnología de lubricación y la ingeniería de materiales en gran medida han avanzado tanto romper-in es menos crítica. Si el motor V-8 fue montado correctamente y componentes de motores de calidad utilizada, el período de rodaje inicial es mínima. Hay, sin embargo, algunas pautas de intrusión en la que son útiles.

explicación


Arranque el motor por primera vez y mantener el acelerador a un ralentí alto. Si hay un tacómetro disponibles, no deje caer el motor por debajo de 2.000 a 3.000 rpm durante los primeros minutos. Apague el motor y deje que se enfríe. Revise el nivel de refrigerante del motor y rellene si es necesario. Este proceso protege el conjunto de la válvula-tren y el árbol de levas.


Prueba de carretera con el coche en un camino aislado y alcanza velocidad de autopista. Suelte el acelerador y permitir que el coche de la costa y reducir la velocidad. Repita este proceso varias veces. El propósito es igualar la presión en los anillos de los pistones y les permitirá asentar correctamente contra la pared del cilindro. Combustión obliga a los anillos para flexionar hacia arriba. Coasting alivia esta flexión, y el asiento de los anillos rápidamente.


Cambie el aceite después de 1.000 millas. Independientemente de las recomendaciones de aceite, cambiar el aceite para eliminar virutas de metal microscópicos que se desarrollan como el asiento de las piezas del motor mientras se mueven uno contra el otro. Utilice un aceite de calidad y nuevo filtro.