1999 Saab Problemas

Saab es un fabricante de automóviles sueco, un constructor de sedanes, coupés, convertibles, carros y modelos de crossover. En 1999, Saab vendió dos líneas de productos - su modelo de nivel de entrada 9-3 y su categoría 9-5 sedán y wagon. Estos modelos tuvieron su cuota de problemas, la mayoría de los cuales fueron identificados y corregidos a través de retiros instituido por el gobierno federal.

Identificación

Tanto el Saab 9-3 y Saab 9-5 hicieron su debut en 1999, a raíz de un cambio de nombre de modelo para el fabricante de automóviles. En 1999, General Motors propiedad de Saab. Vendió su participación en la propiedad en 2010.

Saab 9-3

Había tres retiros del mercado que involucran el 1999 Saab 9-3. La primera, anunciada en junio de 1998, afectó a casi 40.000 vehículos involucrados y el airbag aviso de alerta en la visera del conductor, la información que le faltaba a estos vehículos. En septiembre de 1999, fueron retirados del mercado debido a los modelos 5132 9-3 un cable en los asientos del conductor o del pasajero delantero manuales podría causar la delantera ajustable / mecanismo de popa a desbloquearse. El último recuerdo fue hecha en diciembre de 1999 e involucró a 424 vehículos que se encuentran sin la etiqueta de depósito del freno apropiado.

Saab 9-5

En enero de 2003, Saab solicitó un retiro de más de 70.000 vehículos para 1999 9-5 posible corrosión cubo de la rueda que podrían conducir a la rotura del perno de la rueda. En junio de 1998, el mismo recuerdo que implica el 9-3 fue emitida para el 9-5 para incluir faltan etiquetas en los parasoles.