¿Cómo los Motores de un cortador de césped Go Kart

La construcción de un go kart puede ser un proyecto divertido para hacer con los amigos o con la familia, y puede ser diseñado casi de todos modos usted por favor. La manera más barata de alimentar un go kart es con un motor de cortadora de césped, lo que tendrá que pensar mucho más de lo que eran cuando se construyó el marco de go kart. Hay varias opciones diferentes para hacer una obra cortadora de césped, pero su instalación tiene que ser correcto de lo contrario se encontrará con más problemas de los que puedas imaginar.

Cortacésped Motores

Hay dos tipos básicos de motores de cortadora de césped, los que son verticales y las que queden en posición horizontal. Motores verticales se encuentran en las segadoras pulsadores tradicionales y son realmente una moneda de diez centavos por docena, que se puede encontrar en casi cualquier lugar. El problema con los motores verticales es el diseño de la salida del cigüeñal. En los motores verticales cigüeñal gira de manera horizontal, por lo que el uso de un motor vertical, usted tiene que convertir la rotación horizontal de rotación vertical en las ruedas. Motores horizontales se encuentran comúnmente en las segadoras y tractores del césped del montar a caballo y en general son mucho más fáciles de integrar en su cortadora de césped porque el cigüeñal gira como la de la mayoría de los motores de los automóviles tradicionales.

Motores Verticales

Hay gente por ahí que han afirmado que a su vez su motor de cortadora de césped vertical sobre su lado para que el cigüeñal girará en rotación adecuada para conectar con el eje de tracción trasera. La teoría es una correa o cadena conecta el cigüeñal del motor y el eje juntos de modo que las ruedas traseras se pueden accionar por el motor. En teoría se puede montar el motor de cortadora de césped vertical y gire el cinturón en el medio para conectar los dos, pero los cinturones trenzados tienden a frenar y se quema en los lados de la tensión adicional y la fricción en las poleas y la propia cinta. Si se va a montar un motor vertical, horizontal, usted tendría que cambiar la posición del carburador y la recogida de aceite para arriba. El número uno lo que hay que recordar es motores verticales están diseñados para ser montados y funcionarán mejor cuando se monta verticalmente. En algunos casos el montaje de un motor vertical, horizontal causará la pérdida de aceite y la mala lubricación del motor.

Motores horizontales

El motor horizontal de una cortadora de césped a caballo con toda seguridad, realizar la integración del motor para el go kart y tren de transmisión un poco más fácil. Al montar el motor de lado en comparación con la cortadora de césped a caballo se puede adjuntar un engranaje en el cigüeñal y tienen una cadena de crear el enlace mecánico entre el motor y el eje trasero. Al utilizar este método, usted es capaz de dejar el motor en sí no modificada y, en general va a mejorar la velocidad y mayor potencia. Todos estos beneficios, sin embargo, wonâ € ™ t vienen sin costo como motores de cortadoras de césped de equitación en general, llevar un precio más alto en contra de los motores verticales tradicionales. En teoría, el coste de la transferencia de la potencia entre el motor y la transmisión será más barato debido a un menor número de componentes, por lo que el costo puede estar más cerca de la igualdad en función de su configuración.

Romper el enlace

Independientemente de la configuración de su motor; ya sea horizontal o vertical, usted tiene que tener una manera de separar el motor de la transmisión cuando el go kart es detenido o al ralentí. Esto se puede hacer por tener una caja de cambios con una opción neutral, al igual que una transmisión regular de la caja de engranajes sería separar del eje de transmisión cuando está en neutro. Si el eje va a ser cinturón impulsada, también se puede utilizar un embrague de deslizamiento de la correa. Este embrague es exactamente igual a la que se acopla y desacopla las cuchillas de una cortadora de césped a caballo. Un embrague hidráulico, eléctrico o mecánico también podría ser puesto en marcha entre el engranaje o polea que separa el cigüeñal de la polea o engranaje.