351M Especificaciones del motor

El motor Ford V-351M 8 proviene de la serie 335 Cleveland. La 351M se produjo por primera vez en 1975 y sustituyó al 351C, con el fin de proporcionar un mejor uso de los automóviles de mayor tamaño. En 1977 estos motores empezaron a ser colocados en camiones ligeros. La "M" no simboliza nada. Sólo se utiliza para distinguir el motor de la 351W, siglas de Windsor. Sin embargo, las personas pronto comenzaron a referirse a la "M" en su versión modificada.

Creación 351M

El 351M es simplemente el mismo que el motor 400. La 351M se ha creado con el propósito de acortar la "banda" del cigüeñal en el 400, que es el mismo que el 3,5 pulgadas utilizados en el 351C. Para ir junto con la carrera de menor tamaño, la relación de compresión se aumentó a un 8,0: 1. Por lo tanto, la única diferencia en el 351M de la 400 es el tamaño del cigüeñal y el pistón.

Bloquear y cigüeñal

El 351M tiene una combinación del bloque de Cleveland y se dirige, junto con los componentes del cigüeñal Windsor. El bloque está hecho de la poderosa 351 Cleveland con una carcasa de campana C-6 de transmisión de patrón.

Otros Dimensiones

El 351M tiene un diámetro de cuatro pulgadas, así como un accidente cerebrovascular de cuatro pulgadas. Tiene un desplazamiento 400; igualando 402 pulgadas cúbicas. La 351M está equipado con un carburador de dos gargantas, un colector de hierro fundido, junto con elevadores hidráulicos.