Cómo reparar el sensor de MAP en un Grand Prix 2001

El MAP (presión absoluta del colector) del sensor en su medidas de presión de la mezcla de aire-combustible entren en su colector de escape 2001 Gran Premio. Al igual que cualquier otro sensor, el sensor MAP en su Gran Premio puede ir mal. Si esto sucede, usted puede notar humo grisáceo oscuro que viene de su escape. Su coche también puede bloquearse durante la conducción o morir del todo. Sensores MAP reemplazo para su Gran Premio se pueden comprar en tiendas de autopartes.

explicación


Abra el capó y desconecte el cable negativo de la batería de su Gran Premio.


Encuentra sensor MAP en su Gran Premio. Está ubicado a la derecha del alternador en el frente del motor. Se enfrenta el firewall de pasajeros.


Desconecte el mazo de cables de plástico de tu sensor MAP Gran Premio con la mano.


Con un destornillador, afloje el tornillo de la abrazadera que sujeta el tubo de vacío al sensor MAP. Una vez suelto, deslice el tubo del sensor.


Afloje y retire los tornillos que sujetan el antiguo sensor MAP en su lugar. Retire el sensor. Ajuste el nuevo sensor de MAP en su lugar y apriete hacia abajo con los tornillos de sujeción.


Conecte la manguera de vacío para el nuevo sensor y apriete el tornillo de fijación girando el destornillador en sentido horario. Conecte el arnés de cableado eléctrico en el nuevo sensor de MAP.


Sustituya el cable negativo de la batería en su Gran Premio.