Cómo instalar un relé de arranque

Cómo instalar un relé de arranque

El relé de arranque en su vehículo actúa como intermediario entre el interruptor de encendido y el motor de arranque. Cuando se gira la llave de encendido, una pequeña corriente se envía al relé que hace que el relé para cerrar el circuito en su interior para proporcionar energía al motor de arranque. Si el relé de arranque falla, usted ganó y rsquo; t ser capaz de arrancar el motor. Daños en el relé de arranque suele ocurrir a partir de una conexión de alimentación mal en el motor de arranque que hace que se cortocircuito. Un relé no laborable no se puede desmontar para su reparación; usted tendrá que instalar uno nuevo con el fin de arrancar el motor. Puede reemplazar el derecho relé de arranque en casa; con algunas herramientas, se debe tomar 10 minutos para hacerlo.

explicación


Levante el capó de su vehículo y busque la batería.


Utilice una llave de tubo para quitar el cable negro de la batería. Se identifica con un signo menos (-) símbolo junto a su puesto.


Envolver cinta eléctrica alrededor de la terminal de metal en el extremo del cable hasta que no es visible de metal y luego colocar el cable en el lado de la caja de la batería.


Busque el Centro de Distribución de Energía (PDC) en el compartimento del motor. El PDC contiene su vehículo y rsquo; s importantes fusibles y relés. Normalmente se monta a la derecha, o el controlador y rsquo; s lado, del compartimiento del motor y tiene una cubierta de plástico negro cuadrado sobre sus relés y fusibles. Si tiene problemas para localizar, compruebe su propietario y rsquo; s manual bajo y ldquo; FUSIBLES & rdquo; o y ldquo; RELES y rdquo.;


Compruebe la parte superior de la cubierta del PDC para las ubicaciones de montaje de relés y fusibles. Algunos vehículos tienen esta información en la parte superior de la cubierta y algunos tienen la información en el interior de la cubierta una vez que lo quite. Si usted don y rsquo; t ver cualquier cosa en la parte superior de la cubierta de la PDC, retírelo presionando en las lengüetas de plástico en los laterales de la cubierta y luego levantando la cubierta directamente hacia afuera.


Lea la información en la portada de PDC. Los fusibles se verá como rectángulos y tienen nombres individuales próximos a ellos, de acuerdo con lo que poder. Los relés serán en forma de cuadrados y tienen nombres en el centro de cada cuadrado para hacerle saber lo que el poder, así.


Localice la plaza del relé en la portada PDC que dice y ldquo; relé de arranque y rdquo; en su centro. Identificar el relé correspondiente montado en el PDC.


Retire el relé de arranque mediante la colocación de un par de pinzas de relé-extractor alrededor de la carcasa del relé y luego tirando el relé de arranque en línea recta vertical. No tuerza ni gire el relé, ya que no se atornilla en.


Instale el nuevo relé de arranque con la mano. Fósforo encima de las hojas de metal o de cobre en la parte inferior del relé con su ranura correcta en el PDC. A continuación, coloque el nuevo relé de arranque en posición y empuje suavemente hacia abajo hasta que se asiente por completo de nuevo en el PDC.


Vuelva a instalar la cubierta para el centro de distribución de energía y luego quite la cinta del cable de la batería y rsquo; s terminal.


Conecte el cable a la batería y apriete el perno hasta que estén ajustados. Establezca su llave de torsión de 3/8 pulgadas a 12 pies-lbs. y luego asegurar completamente el cable de la batería en su lugar.


Arranque el motor para comprobar la reparación.

Consejos y advertencias

  • Si su vehículo no se inicia después de cambiar el relé de arranque, compruebe todos los cables que van al motor de arranque. Algunos de los cables puede ser oxidado o tienen una gran cantidad de corrosión en ellos. Si ese es el caso, limpie los cables utilizando un pequeño cepillo de alambre. Si alguno de los cables tienen grietas en el revestimiento, es probable que todo el cable contiene la corrosión. Reemplace los cables que han dañado el revestimiento.