Cómo comprobar y cambiar una válvula de PCV en un Volvo 850

Cómo comprobar y cambiar una válvula de PCV en un Volvo 850

La válvula de PCV, conocido como la válvula de ventilación positiva del cárter, es un componente dentro de su Volvo 850 y es responsable de enviar los gases quemados desde el cárter a la cámara de combustión. La válvula es un componente crucial en la reducción de la presión en el cárter. Como la presión se acumula, los componentes que rodean el cárter están en peligro de ser dañado. Una presión excesiva puede hacer que el aceite se filtre a través de los sellos y fugas en varios componentes. Es común para que la válvula se obstruyen con el tiempo. Si se obstruye la válvula, es imprescindible que compruebe y sustituya lo antes posible.

explicación


Gire el Volvo 850 y deje el motor y sus componentes se enfríen durante 30 minutos.


Abra el capó del Volvo 850 pulsando el botón de apertura del cofre dentro del vehículo. Localice la válvula de PCV; la válvula se identifica como una válvula de goma pequeña situada en el cárter del motor. También se dará cuenta de un pequeño tubo flexible que sobresale del extremo de la válvula. Si es necesario, lea el manual del Volvo 850 del propietario para obtener más información.


Desconecte la manguera de la válvula tirando de la manguera de la válvula. La manguera se desprenderá la válvula con una fuerza mínima.


Encienda el motor de la Volvo 850. Coloque el dedo sobre el orificio de la válvula donde estaba conectada la manguera. Si usted siente una fuerte succión, la válvula está funcionando correctamente y bien. Si usted no se siente una fuerte succión, la válvula puede estar obstruido y necesita ser reemplazado.


Apague el motor de los 850. Use alicates de punta fina Volvo y agarre la válvula. Tire de la válvula fuera del cárter.


Instalar una nueva válvula poniendo la válvula en su lugar en el cárter. Inserte la manguera en la nueva válvula PCV. Asegure la nueva válvula en su lugar empujándola hacia abajo hasta que encaje en su lugar. Cierre el capó del Volvo; tire hacia arriba de la campana para asegurar el capó está bien cerrada.