Cómo configurar la presión de combustible en un 5,0 Mustang

La adición de las partes en el mercado secundario en el 5,0 litros Mustang puede cambiar los requisitos de presión de combustible del motor. Las mejoras en la potencia y par motor, especialmente los inyectores más grandes, pueden exigir que se ajusta la presión de combustible para compensar el volumen de combustible añadido estas piezas requieren. Ajuste de la presión del combustible para el mejor desempeño en su Mustang 5.0 litros equipado requiere la instalación de un regulador de presión de combustible ajustable en el mercado secundario. Después de instalar el regulador ajustable, ajuste de la presión de combustible tarda sólo unos minutos.

explicación


Retire el regulador de presión de combustible, situado en el lado del conductor del carril de inyector de combustible cerca de la parte trasera del motor en el 5,0 litros Mustang. Para ello, desconectar la línea de vacío desde el centro del regulador y quitando los tres tornillos Allen que sujetan a la rampa de inyección de combustible. Gire y tire del regulador de la línea de combustible.


Instale el nuevo, regulador ajustable siguiendo el orden inverso de lo que acabas de hacer. Asegúrese de utilizar la nueva junta y la junta tórica sello suministrado con el nuevo regulador. El nuevo regulador tiene un puerto de vacío ajustable que está bloqueado en su lugar por una jamba-tuerca. Afloje la jamba de la tuerca con una llave.


Instalar el indicador de presión de combustible enroscándolo en el puerto de prueba de presión de combustible, que, en el 5,0-litros Mustang, está en el lado del pasajero del carril del inyector de combustible cerca de la primera inyector de combustible. Gire la llave de encendido y apagado tres veces para cebar el sistema de combustible, y luego arrancar el motor.


Observe la presión de gas, indicado en el manómetro del probador de presión de combustible. Gire el puerto de vacío ajustable con una llave Allen para ajustar la presión del combustible. Ajuste la presión de combustible hasta que el manómetro probador lee 55 psi. Apriete la jamba-tuerca cómodamente mientras se mantiene el puerto de vacío en su lugar con la llave Allen. Vuelva a instalar la línea de vacío y comprobar la presión del combustible en el manómetro probador. Ahora debe leer 40 psi. Si la presión es demasiado alta o demasiado baja, reajustar hasta que la presión es de 40 psi con la línea de vacío instalado.

Consejos y advertencias

  • Use gafas de seguridad y guantes de trabajo cuando trabaje cerca de un motor en marcha para evitar graves lesiones e irritaciones de la piel causados ​​por el combustible derramado.