Cómo calcular Sprocket Torque

Cómo calcular Sprocket Torque

El aumento o la disminución del par al cambiar los piñones de la rueda en una bicicleta o en un motor de la motocicleta por cadena se pueden calcular con un poco de matemáticas básicas. Ambos tipos de vehículos utilizan el mismo diseño: una rueda dentada frontal que se traduce la energía a una cadena, y una rueda dentada trasera que convierte esa energía a los diferentes engranajes. Puede determinar rápidamente en el papel si un cambio piñón deseada mejorará el par y el rendimiento de la moto o empeorarla. Entender este resultado matemáticamente antemano puede ahorrar tiempo perdido y ayudar a prevenir el trabajo mecánico innecesario si se utilizan los tamaños de piñón equivocadas.

explicación


Póngase los guantes para manejar los motores de motocicleta o bicicleta piñones; dientes del piñón pueden perforar la piel. Levante el piñón de accionamiento - el piñón de la cadena hacia adelante en una motocicleta y el grande unido a los pedales en una bicicleta. Cuente los dientes en el piñón hacia adelante. Haga lo mismo para la corona trasera de la cadena tira de la rueda trasera de una bicicleta o conectado al eje engranaje de la motocicleta. Escribe estos datos hacia abajo, a continuación, dividir el número de dientes de la, rueda dentada delantera más pequeña en el número de dientes de la rueda dentada más grande, parte trasera mediante una calculadora (por ejemplo, una rueda dentada delantera 17-diente con una rueda dentada trasera 47-diente será 47 / 17, o 2.76 cuando redondeado. Anote el resultado como la relación de transmisión existente).


Realice el mismo proceso de diente de conteo en el paso 1 con los dos nuevos piñones que va a intercambiar y utilizar en la configuración de la transmisión por cadena modificada. Calcular la nueva relación de transmisión utilizando la misma fórmula. Escriba esta relación hacia abajo en el bloc de notas (por ejemplo, la nueva serie de 19 dientes frontales y 50 dientes traseros sería 50/19 o 2.63).


Reste la nueva relación de transmisión de la antigua relación de transmisión configuración piñón (en nuestro ejemplo, 2,63 menos 2,76 es igual a -0,13). Esta diferencia se dividirá matemática (en nuestro caso un valor negativo) por el valor original relación de transmisión (-0.13 / 2.76 es igual a -0,047). Multiplique el resultado decimal por 100 para obtener el porcentaje de variación de par entre las dos configuraciones (por ejemplo, -0.047 por 100 es igual a -4,7 por ciento, lo que representa una pérdida de poder de la configuración original).

Consejos y advertencias

  • Mejora de par es el resultado de cambios en la relación de transmisión. El cambio es el impacto que el par motor como poder. Un cambio positivo es una mejora, mientras que se produce un cambio negativo en una pérdida de par.
  • Asegúrese de contar los dientes del piñón correctamente o sus cálculos saldrán incorrecta. Cualquier cosa menos que un cambio de un tres por ciento entre relaciones de transmisión en general no será observado por el conductor durante el funcionamiento del motor.