Cómo tiempo un pequeño bloque Chevy

Cómo tiempo un pequeño bloque Chevy

Regulación del encendido tiene mucho que ver con cómo funciona su motor de bloque pequeño de Chevy, especialmente durante la aceleración. Configuración de la sincronización correcta permite que los cilindros fuego en el momento preciso la relación de combustible y aire llega a ellos. Si la temporización tiene demasiada antelación, la chispa alcanza el cilindro antes de lo normal. Si la temporización tiene demasiado retard, la chispa retrasos en alcanzar el cilindro. Un motor sin calendario establecido correctamente sufrirá de bajo rendimiento y menor consumo de combustible. Con unas pocas herramientas y pasos, el propietario de un vehículo puede establecer el tiempo de su motor.

explicación


Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó. Deje la batería conectada. Consulte el manual del propietario para la correcta ubicación de las marcas de distribución en el motor de bloque pequeño. La mayoría de los vehículos Chevy tienen una muesca inscrita en la polea del cigüeñal, con una lengüeta metálica atornillada encima de ella. Mira baja en la parte delantera del motor. Limpie la lengüeta metálica con un limpiador de carburador y un trapo. ¿Tienes una asistente girar el motor al golpear la llave de encendido hasta que aparezca la muesca del cigüeñal. Limpie la muesca limpia con un trapo.


Marque la primera categoría de la ficha que corresponde con la configuración recomendada del fabricante, marcado en grados, con un trozo de tiza. La larga fila en la ficha indicará "0" grados BTC (antes del punto muerto). Las marcas más lejos de él en la escala pestaña mostrará diversos grados incrementales. Por ejemplo, si su libro recomienda 6 grados BTC, marcar esa línea con la tiza. Marque la primera categoría de la polea con tiza.


Utilice una toma, extensión de sockets y llave para aflojar el tornillo en la parte inferior del distribuidor, sólo lo suficiente para permitir que el distribuidor se tuerza. Desconecte la manguera de avance de vacío que lleva en el diafragma de avance de vacío que se conecta a la placa lateral del distribuidor. Enchufe el lado de admisión de la manguera con un pequeño perno.


Conecte el cable positivo, rojo de una luz de sincronización para el cable positivo, rojo en el terminal de la batería. Conecte el cable negativo, negro de la luz de regulación para el cable negativo, negro en el terminal de la batería. Conecte la pinza de la luz de sincronización al cable de la bujía del cilindro # 1. Será el primer cable de la bujía a la derecha, según se mira el motor. Asegúrese de que los cables de luz momento no toque ninguna parte móvil del motor.


Pida a su ayudante arrancar el motor. Apunte el cañón de la pistola estroboscópica abajo en la ficha de la polea del cigüeñal. Tenga cuidado con el ventilador ni ninguna de cintas de movimiento. Si las marcas tizas no se alinean, haga que su asistente mover la rotación del distribuidor hacia la derecha o hacia la izquierda para traer las marcas de tiza en la alineación. Apague el motor cuando la alineación se ha logrado. Apriete el perno de la base en el distribuidor con un zócalo y extensión larga.


Arranque el motor y vuelva a revisar el calendario. Si el tiempo sigue siendo correcta, apague el motor. Quite el perno de la manguera de vacío y vuelva a conectarlo al pezón diafragma de avance de vacío. Desconecte los ligeros tiempo conduce a la batería y el cable de la bujía # 1. Cerca de la campana.