Cómo cambiar el distribuidor en un Ford Truck 1979

El distribuidor en un camión Ford se encuentra en la parte delantera del motor. Se acciona la bomba de aceite también. El distribuidor se llama Spark Dura y utiliza un módulo TFI que toma la reemplace puntos anticuados en un distribuidor. El distribuidor tiene que ser instalado en el exacto misma posición relativa a la carcasa de posición del rotor y distribuidor, o tendrá el motor que ser re-programada.

explicación


Retire el filtro de aire para ganar espacio libre para que pueda quitar el distribuidor. Retire la tapa del distribuidor utilizando el destornillador para desabrochar los clips de sujeción. Desconecte el conector del arnés eléctrico y la manguera de avance de vacío.


Marque la posición del rotor con respecto al alojamiento distribuidor haciendo una línea en la caja del distribuidor directamente debajo de y en línea con la punta del rotor, de modo que cuando se instala el nuevo distribuidor, el rotor se enfrenta a la misma posición exacta. Hacer una segunda marca en la parte inferior de la carcasa del eje del distribuidor y en el bloque motor de forma que la carcasa de distribución también se puede instalar en la misma ubicación.


Remueva el perno de sujeción del distribuidor con una llave. Levantar el distribuidor fuera del bloque motor asegurándose de que el eje de la bomba de aceite no dejar si sale unido al distribuidor. Si lo hace, sáquela del distribuidor y aplicar un poco de grasa en el lado de bomba de aceite del árbol y volver a instalarlo, asegurándose de que está participando la bomba de aceite.


Marque el nuevo distribuidor en las mismas ubicaciones exactas como el antiguo distribuidor antes de la instalación. Instale el rotor en el nuevo distribuidor e instalar el distribuidor en el bloque del motor, asegurándose de que el rotor está en línea directa con la marca hecha en la vivienda.

Cuando se instala el distribuidor, que involucrará a la parte superior de los dientes de la leva y luego gire un poco a medida que desciende. Si el rotor no se alinea con la marca, levante el distribuidor lo suficiente como para tener claro de la leva y girar el rotor algunos grados y vuelva a insertar el distribuidor nuevo. Continuar el proceso, convirtiendo el distribuidor de algunos grados a la vez hasta que se asiente en el rotor de acuerdo con la marca.

Una vez que el rotor se alinea, alinee la marca carcasa de distribución con la marca correspondiente en el bloque.


Tornillo en tornillo de fijación del distribuidor y apretar con una llave. Vuelva a conectar el conector eléctrico y la manguera de aspiración. Instale la tapa del distribuidor y encaje los retenedores hacia abajo. Vuelva a instalar el filtro de aire.