Cómo instalar una bomba de 5,0 Agua

La bomba de agua en el motor Ford Mustang 5.0 tiene una placa de apoyo que necesita ser eliminado para que pueda cambiar la junta al mismo tiempo. Los pernos son largos, y hay dos longitudes diferentes. Al retirar la placa de apoyo, prestar atención a que el perno va en cada agujero. Incluso puede que desee para marcarlos, para que cada uno en que reinstala en la posición correcta.

explicación


Limpiar cualquier material de la junta pegada-en la superficie de montaje de la bomba de agua, la placa de soporte y el motor, utilizando el limpiador de carburador, trapos y un raspador. Seque las piezas. Retire la manguera del calentador montaje de la bomba de agua, utilizando la llave adecuada. Instale la manguera de la bomba de agua nueva.


Untar una capa delgada de silicona RTV en la superficie de montaje de placa a un bloque de refuerzo. Coloque la nueva junta en la placa de respaldo. Untar una capa delgada de silicona RTV en la parte superior de la junta, asegurándose de que la junta está cubierto. Cubra las roscas de los pernos con compuesto anti-adherente. Coloque la placa de apoyo al bloque. Tornillo de los pernos con la mano en la medida que pueda, luego apriete firmemente con una toma de corriente.


Untar una capa delgada de silicona RTV en la superficie de montaje junta de la bomba de agua. Coloque la junta en la bomba de agua y pulse en la RTV. Untar una capa delgada de RTV en la parte superior de la junta. Cubra las roscas de los pernos con compuesto anti-adherente. Montar la bomba de agua a la placa de respaldo, a continuación, inserte los tornillos y el tornillo en la mano en la medida en que se vaya. Apriete firmemente los tornillos.


Vuelva a instalar los cinturones alrededor de las poleas adecuadas. Compruebe el diagrama de recorrido de la correa en la cubierta del ventilador o la parte inferior de la campana para asegurar que el cinturón se encamina correctamente. Ajuste el cinturón empujando el alternador lejos del centro del motor. Apriete el perno de ajuste. Si el cinturón puede ser torcido 90 grados, la tensión es correcta. Si se puede girar más de 90 grados, es demasiado flojo. Afloje el perno de ajuste, tire del alternador más lejos del motor y apretar el tornillo de ajuste. Si el cinturón no puede ser torcido 90 grados, el cinturón está demasiado apretado. Afloje el perno de ajuste, deslice el alternador hacia el motor y vuelva a apretar el tornillo de ajuste.


Vuelva a instalar la polea de la bomba de agua, utilizando la llave adecuada. Vuelva a instalar el ventilador, embrague del ventilador y el ventilador espaciador, utilizando los dados y llaves adecuadas. Tire de la cubierta del ventilador hacia delante y el perno en su lugar, el uso de la toma o llave adecuada.


Vuelva a conectar la manguera inferior del radiador y apriete la abrazadera firmemente. Vuelva a instalar el compresor del aire acondicionado y la rueda guía soporte de la polea. Vuelva a instalar la correa y apretar el cinturón a las mismas especificaciones que la correa del alternador.


Vuelva a conectar el cable de tierra de la batería. Apretar la llave de purga en la parte inferior del radiador. Vuelva a llenar el sistema de enfriamiento.