Cómo comprobar si un menor Junta esférica es malo en un Ford Escort 1997

Cuando una articulación de rótula inferior en un Ford Escort 1997 es excesivamente desgastado, causará un ruido golpeando al viajar sobre los baches o una superficie áspera. También se puede sentir en el volante por una agitación ocasional y causará un desgaste anormal de los neumáticos. La rótula inferior en un Escort 1997 está fijado al brazo de control inferior con el uso de dos tornillos y tuercas. Esto hace que sea fácil de reemplazar.

explicación


Bloquee las ruedas traseras. Levante la parte delantera del coche y colocar un soporte del gato en ambos lados del coche bajo el bastidor auxiliar. Bajar el coche a descansar en las gradas. Coge el neumático en la parte superior e inferior y tratar de balancear el neumático dentro y fuera. Si usted puede sentir un bamboleo, mirar de cerca en el punto donde la rótula inferior entra en el muñón de la dirección.


Wobble el neumático nuevo y mirar para el movimiento entre el nudillo y menor rótula. Si el juego está presente, esto indica una rótula desgastada. Busque en el movimiento de entrada y salida en los bujes del brazo de control inferior.


Coge el neumático en ambos lados y tratar de roca de izquierda a derecha. Si usted puede sentir un bamboleo, compruebe la terminal de la barra exterior donde se une al muñón de la dirección. La barra de acoplamiento exterior puede ser visto desde detrás de la parte trasera de la cubierta de neumático. Cualquier libre circulación entre el nudillo y la terminal de la barra exterior indica el desgaste y requiere reemplazo. Si usted puede sentir un bamboleo cuando balanceo del neumático en sentido horizontal, pero la barra de acoplamiento exterior es firme y no presenta movimiento, el tirante interior está desgastada.


Elevar el automóvil y retire los soportes del gato. Baje el coche. Si se podía sentir un bamboleo pero ver ninguna evidencia de desgaste, es probable que en el cojinete de la rueda delantera de la causa. Quite la cubierta de la rueda.


Pop el tapón de grasa fuera y apriete la tuerca de husillo de 174 a 235 libras-pie. Elevar el automóvil en el lado que se está trabajando y colocar un soporte del gato debajo del bastidor auxiliar. Trate de balancear el neumático dentro y fuera y de lado a lado. Si persiste la oscilación y las varillas de articulación de rótula y corbata son buenos, el cojinete de la rueda está desgastada y necesita ser reemplazado. Elevar el coche y quite el soporte del gato. Baje el coche.