Cómo reemplazar el alternador en un Olds Achieva 1993

El alternador es el corazón del sistema de carga eléctrica de su Oldsmobile. Se suministra energía a su vehículo y se recarga su batería mientras el motor está funcionando. Al igual que cualquier pieza del coche, el alternador, finalmente, se producirá un error y haya que sustituirlo. En un Oldsmobile Achieva, esta parte es uno de los más sencillos de reemplazar.

explicación


Abra el capó y usar su llave de tubo conjunto - o una llave ajustable - para desconectar el negativo (-) del cable de la batería del coche. Esto siempre debe ser su primer paso cuando usted trabaja en su vehículo.


Localice y etiquete cada una de las conexiones eléctricas que se ejecutan desde el alternador. Habrá dos cables conectados a la parte posterior del alternador y un tapón en el lado.


Desconecte el cable desde el lado, a continuación, utilizar su llave o trinquete y tomas de corriente para desenroscar tuercas que sujetan los cables en la parte posterior del alternador.


Afloje el tornillo de fijación inferior en el alternador usando su llave de tubo set, pero no lo retire todavía. Afloje el tornillo de fijación superior hasta que el alternador gira en el perno inferior. Afloje la correa de transmisión. Retire la correa de transmisión y colocarlo a un lado. Retire los dos tornillos de sujeción con su llave de tubo set, a continuación, quitar el alternador.


Pulverizar los pernos y los orificios roscados en el nuevo alternador con un lubricante de aceite. Esto hará más fácil reinstalación.


Coloque el nuevo alternador en el soporte de montaje y alinee los agujeros de los tornillos a las marcas dejadas por los tornillos de sujeción de su alternador viejo. Enrosque el perno de retención inferior - el uno en el que gira el alternador - pero no los apriete hacia abajo todo el camino.


Vuelva a colocar la correa de transmisión sobre la polea del alternador, a continuación, empuje el alternador para apretar el cinturón y el tornillo en el segundo tornillo de retención. Prueba de la tensión de la correa en este punto, y si todavía está floja, afloje el perno de retención superior y apriete el cinturón más, a continuación, vuelva a apretar el tornillo para mantenerlo en su lugar.


Vuelva a instalar los cables de la misma manera a medida que los etiquetados, a continuación, apriete las tuercas que los mantiene en su lugar. Conecte el cable de nuevo en el lado del alternador, a continuación, apriete el tornillo inferior. Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería.