Cómo Engrasar un Slip Yoke 2002 F150

El yugo de deslizamiento en un Ford F150 es un eje estriado que se desliza en un receptor ranurado en la parte trasera de la transmisión. El yugo de deslizamiento permite cambios de geometría durante la conducción a lo largo de la F150 terreno áspero o caminos llenos de baches. Del mismo modo que los choques absorben el impacto de golpes menores y los baches, el yugo de deslizamiento absorbe los rebotes del eje trasero. Debido a la acción de deslizamiento entre el eje ranurado interior y exterior de la horquilla de deslizamiento, se aplica grasa para reducir el desgaste de fricción entre estas partes móviles.

explicación


Estacione el camión en una superficie nivelada y ponga el freno de emergencia. La superficie debe estar seca y permitir un fácil acceso a la parte inferior de la carretilla.


Retire la conexión T-joint directamente detrás de la transmisión en el F150. Una llave de combinación de 3/8 o 1/2 pulgadas se adapta a las dos u-pernos de retención de la junta universal en su posición.


Ajuste el eje de transmisión en el suelo y clara de la horquilla de deslizamiento.


Tire del eje de horquilla de deslizamiento fuera del receptor con la mano. La sección estriada del eje es de entre seis y ocho pulgadas de largo. Retire el eje del receptor por completo.


Aplicar una cantidad generosa de lubricante de PTFE a la eje estriado con un trapo o una mano enguantada.


Deslice el eje estriado en el receptor y levante el eje de transmisión en su lugar.


Instale los dos pernos en U en la T-articulación y apriete los pernos con la llave combinada.

Consejos y advertencias

  • Limpie la suciedad existente o grasa del árbol de horquilla de deslizamiento antes de aplicar grasa nueva.