Cómo limpiar Pinza del freno

Hubo un día en que las pinzas fueron reconstruidas por los mecánicos y los cargos de mano de obra se aplicaron al cliente con el fin de hacerlo. Ahora, las compañías de remanufactura reconstruir pinzas, lo que ha llevado el precio de las pinzas de manera significativa. En muchos casos, si se tomó un pistón de la pinza, es financieramente más inteligente para reemplazar la pinza entonces es para pagar al técnico para reconstruirlo. Calibradores tienen muchos puntos de lubricación, y, a menudo, los dedos de las placas de apoyo de los pads pueden aprovechar en contra de la carcasa de metal de las pinzas. Calibradores debe ser reparado y limpiado en cada reemplazo de pastillas de freno o cuando fallan debido a la falta de lubricación.

explicación


Póngase las gafas de máscara de respiración y de seguridad. Levante el vehículo a nivel de la cintura. Retire la tapa de la maza (s). Retire las tuercas o pernos con la pistola de impacto y el zócalo. Retire la rueda.


Poner una tubería de la zapata engarzado en la manguera del freno cómodamente. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la rueda y luego retire el perno del banjo de la manguera del freno de la pinza. Algunos de líquido de frenos se vaciará en la sartén, pero el rizado le ayudará con la pérdida de líquido de frenos si se colocan de forma segura lo suficiente en el tubo de freno.


Desmontar la pinza de la rueda. Retire los dos tornillos de la pinza utilizando una llave de tubo o llave de mano compatibles. Ciertas pinzas pueden combinar el perno de la pinza como la corredera de la pinza. Este estilo tendrá un eje largo, liso y ser roscado en el extremo donde se atornilla en el puente de la pinza. Otros tipos de pinzas utilizan pernos roscados más pequeños y los toboganes son componentes separados. Ajuste los tornillos o pernos / diapositivas a un lado.


Extraiga la pinza fuera del rotor con una palanca. Coloque la pinza en la bandeja de drenaje de modo que la posición de la conexión de la manguera de freno está bajo por lo que el líquido de frenos se drenará de ella. Algunas pinzas de estilo tendrán las pastillas de freno recortadas a ellos, mientras que otros dejan las pastillas de atrás en el puente de la pinza. Para almohadillas que se recortan en las pinzas, retire las almohadillas antes de la colocación de la pinza en la bandeja de drenaje.


Utilice una pistola de impacto y un tubo para quitar los dos tornillos de la pinza de puente desde el nudillo. Retire las almohadillas si procede. Retire sonajero hardware clip de las pastillas 'desde el puente de la pinza si procede. Este clip de hardware debe ser sustituido por los servicios de la pinza extremos donde se pegan las pastillas / incautados en el puente. Tomará menos tiempo y ofrecer las pastillas de una nueva superficie, sin problemas para moverse en contra.


Limpiar la superficie de la zapata, donde el hardware se acaba de quitar a partir de (en ausencia de clips Rattle, limpiar los puntos de contacto de pastillas de la pinza) utilizando un molinillo de matriz con un disco de reacondicionamiento grueso hasta que la superficie de la zona es lisa y limpia. Esto elimina el óxido y la corrosión acumulación.


Aplique una capa ligera de lubricante antiagarrotamiento o silicona lubricante a base de freno a la zona del puente limpiado con el molinillo de morir. Instale los nuevos clips de cascabel hardware de frenado (si corresponde) y luego aplicar otra capa ligera de lubricante en toda la superficie de los clips. Ajuste el puente a un lado.


Llevar la bandeja de drenaje y la pinza a la prensa de banco. Coloque la sartén por debajo del tornillo de banco y coloque la pinza en el tornillo de banco. Comprimir el pistón (s) de la pinza utilizando una herramienta de pistón de la pinza. El líquido de frenos restante purgará de la manguera perno banjo manguera del freno y en la bandeja de drenaje. Vuelva a colocar las botas de goma de los pistones, si es necesario. Si se rompen las botas, deben ser sustituidos (ver Referencias) o si los pistones no están permitiendo comprimir ellos, deben reemplazarse la pinza.


Retire las cubiertas protectoras de goma deslizante de la pinza de la pinza. Estas botas también deben ser reemplazados si las grietas o roturas están presentes en ellos. Kits de hardware Caliper veces incluyen nuevas botas de diapositivas y si este es el caso, sustituirlos independientemente. Rocíe limpiador de frenos en los orificios de la cavidad de diapositivas. Utilice una herramienta de bruñido pinza a las cavidades de deslizamiento pinza para limpiar el polvo de frenos, el óxido, la corrosión y otras acumulaciones.


Regreso a las diapositivas de la pinza y llevarlos a la amoladora de banco. Limpie la superficie lisa de las diapositivas en la rueda de cepillo de alambre a fondo hasta que quede suave y brillante.


Vuelva a colocar las diapositivas de arranque de goma de protección en la pinza. Aplique una capa abundante de lubricante antiagarrotamiento o silicona lubricante a base de freno a las diapositivas de la pinza. En las aplicaciones que combinan la diapositiva y el perno, no coloque el lubricante en las roscas del perno y la puso a un lado. En las aplicaciones que utilizan las diapositivas y pernos separados, insertar las diapositivas en la pinza y asegurarse de que se mueven suavemente hacia atrás y adelante.


Vuelva a colocar el puente y tornillos de la pinza. Apretar los pernos al especificaciones requeridas para el vehículo con la llave dinamométrica y un socket. Vuelva a colocar las almohadillas en el puente si es aplicable.


Coloque la pinza sobre las almohadillas y el rotor. En las aplicaciones en las almohadillas clip para la pinza, se instalan las pastillas en primer lugar; pastilla interior en el orificio del pistón de la pinza, y luego la almohadilla de fuera de borda.


Vuelva a colocar los tornillos de la pinza y apriete a las especificaciones de torque para el vehículo.


Vuelva a colocar la manguera del freno y el perno banjo. Se recomienda cambiar las arandelas de cobre en ambos lados del perno banjo. Apriete el perno de acuerdo con las especificaciones de torque para el vehículo. Retire la manguera del freno engarzado. Repita los pasos 2-15 para la otra pinza (s). Purgar el sistema de frenos cuando se haya completado.


Vuelva a colocar la rueda (s), cargar con nueces o espárragos, y tapacubos (s). Asegúrese de apretar las tuercas o pernos a las especificaciones adecuadas para el vehículo. Baje la unidad del vehículo y prueba.