Cómo solucionar problemas de una transmisión estándar

Una transmisión estándar funciona de forma ligeramente diferente a una transmisión automática. La transmisión estándar utiliza un mecanismo de embrague que se acciona manualmente para que pueda seleccionar el equipo que desea que la transmisión funcione en. Muchos problemas de transmisión en realidad se originan con el embrague. Otros problemas, más graves son por lo general debido a un mal uso de la transmisión o un defecto de diseño.

explicación


Arranque el vehículo y tratar de poner el vehículo en primera marcha. Si experimenta cualquier ruido de crujido mientras lo hace (o cuando se cambia a cualquier velocidad durante la conducción), significa que el embrague no está completamente desacoplado y usted está moliendo los dientes de los engranajes de la transmisión. Esto obviamente no es bueno. El embrague debe ser ajustado por un mecánico profesional.


Revise el líquido de la transmisión. Esta es una de las causas más comunes de lo que parece ser un defecto o mal funcionamiento de la transmisión. Tire de la varilla de nivel de la boca de llenado de transmisión y limpie con un trapo. Ponga la varilla de nuevo en la boca de llenado todo el camino hasta que toque fondo, extráigala de nuevo. Revise el nivel de aceite. Debe estar entre las marcas superior e inferior en el extremo del palo. Si no es así, añadir más líquido a la transmisión usando un embudo y el aceite de transmisión nuevo.


Revise para ver si el vehículo se desliza hacia fuera de las artes, mientras que usted está conduciendo él. Si le resulta difícil permanecer en la marcha durante la conducción, es probable que sea debido a que el disco de embrague está deslizando fuera el volante y para que su motor y la transmisión intermitente se están convirtiendo desconectado. Para solucionar esto, tienen su disco de embrague y montaje reemplazados y su volante resurgieron.