Cómo instalar Coilovers en un Honda Accord 1998

El Honda Accord 1998 fue uno de los mejores sedanes de venta de tamaño medio / coupé en el mercado de América del Norte. Combinó fiabilidad con un mínimo de deportividad. Uno de los componentes de este deportividad fue suspensión totalmente independiente del Acuerdo en la parte delantera y la suspensión multibrazo en la parte trasera. Cada configuración se basa en puntales coilover para absorber las ondulaciones en la carretera. Puntales coilover tienen un tubo hidráulico interior y una bobinadora muelle exterior que trabajan en conjunto para aborb choques. Esto puede romper en un accidente, lo que exige la reparación, pero más a menudo son reemplazados con resortes mejorados para un mejor rendimiento.

explicación


Conducir el Honda Accord a un fuera de lugar de tránsito con pavimento plana. Vaciar el Honda Accord para que nada cambia mientras está jacking para arriba. Levanta el capó en el Acuerdo y desconecte el cable negro de la parte superior de la batería del coche para que no hay circuitos en vivo mientras se trabaja en ella. Deslice el gato del coche en cada esquina y levantar el Acuerdo lo suficientemente alto como para que usted pueda deslizar en un soporte del gato. Eleve las cuatro esquinas de la Honda. Retire las ruedas por desempernar los Lugnuts con su barra de hierro.


Ir a la configuración de la suspensión delantera derecha. Desmontar el soporte tenedor en la parte inferior de la vieja coilover del brazo de control inferior. El soporte permite que el tenedor coilover a ser colocado directamente sobre la mitad del eje delantero sin impactar en ella. Luego desmontar los pernos de retención que sujetan la parte superior de la coilover a la torre del puntal. Tire de la vieja coilover a cabo, con cuidado de no golpear la mitad del eje. Desmontar el tenedor apoyo de la parte inferior de la vieja coilover y coloque a un lado para su reutilización. Repita este proceso en la configuración de la suspensión delantera izquierda.


Atornillar el tenedor de apoyo en la parte inferior de la nueva coilover primero. A continuación, deslice el coilover encima en la parte delantera derecha de rueda y el perno de la parte superior de la torre del puntal. Atornille el tenedor de soporte en el brazo de control inferior, utilice el gato del coche para levantar los brazos de control si va a instalar resortes de descenso. Repita este proceso en la rueda delantera izquierda también.


Ir a la parte posterior derecha rueda bien un Desatornille la parte inferior de la vieja coilover de la maza. Luego desmontar la parte superior del puntal de la torre del puntal trasero. Tire del puntal y colocarlo a un lado. Deslice en el nuevo coilover y atornillar a la torre del puntal primero. Entonces el cerrojo a la parte inferior del puntal al conjunto de cubo de la rueda. Repita este proceso en la configuración de la suspensión trasera izquierda. No hay horquillas de apoyo en las ruedas traseras ya que no hay ejes para trabajar alrededor.


Perno de las ruedas de vuelta en el Honda. Baje el Acuerdo de las gradas del coche y luego vuelva a conectar el cable negro a la batería del coche. Gire el Honda Accord sobre y llevarlo a dar una vuelta de prueba. Si se acaba de sustituir los viejos resortes desgastados entonces te darás cuenta de un poco más de firmeza. Si instaló resortes de especificaciones de carreras entonces debería ser un poco más firme en función de lo que marca que utilizó.