Los riesgos de cambiar el líquido viejo estándar de transmisión

Los riesgos de cambiar el líquido viejo estándar de transmisión

En general, los mecánicos recomiendan el reemplazo regular de los fluidos de transmisión de rendimiento de la transmisión final. Según Fideicomiso Mi Mechanic.com, el líquido de la transmisión debe cambiarse cada 25.000 kilómetros. Sin embargo, hay riesgos asociados con el cambio de aceite de la transmisión. La mayoría de los problemas ocurren con mayor edad, vehículos en mal estado, pero los coches nuevos también pueden encontrarse algunos de los riesgos también.

Deslizándose

Uno de los principales riesgos que implica el cambio del líquido de la transmisión en un automóvil es sólo una preocupación para los vehículos de alto kilometraje que no han tenido el reemplazo regular de líquido de la transmisión. Vehículos con más de 80.000 en el mismo líquido de la transmisión se acumulan la suciedad de un grano de metal y virutas en el interior del fluido. Con el tiempo, este fluido arenosa en realidad ayuda a que el rendimiento de la transmisión debido a que la transmisión se desgasta por las partículas en el líquido. Cuando se cambia el líquido, el nuevo líquido puede causar la transmisión de deslizarse porque no tiene nada a lo que agarrarse más.

Partículas de fluido

Otro de los riesgos asociados con el cambio del líquido de la transmisión estándar de edad es el riesgo de que algunos de los antiguos líquido que queda en el sistema de transmisión. Estas partículas de fluido se mezclará con el nuevo fluido, que puede contaminar rápidamente el nuevo fluido. Una vez que el líquido está contaminado, que están de vuelta al punto de partida. A menos que lava el líquido viejo por completo, hay pocos beneficios a cambiar el líquido de la transmisión.

Dirty Filtros

No cambiar el filtro de transmisión a lo largo con el fluido también puede causar un riesgo de contaminación similar a la no eliminación de todas las partículas de fluido original del sistema de transmisión. El filtro siempre debe ser reemplazado cuando se sustituye el líquido para evitar el riesgo de contaminación.

Riesgos Flushing

Una forma común de que la mecánica como el líquido de la red de transporte es para tirar de la cadena con un sistema de bomba y reemplazarlo con líquido nuevo. Si la presión de la bomba es demasiado alta, todo el sistema de transmisión puede resultar dañado. El lavado de alta potencia también puede golpear los escombros y el polvo que se encuentran dentro del sistema informal de transmisión, que se contamine el sistema de transmisión y puede requerir reparaciones extensas.