Signos y síntomas de bujes Bar Mala Sway

by admin

La barra estabilizadora en un coche es una rígida longitud de tubo metálico atornillado a los lados derecho e izquierdo de la suspensión. La mayoría de los coches utilizan una barra estabilizadora delantera y trasera, aunque algunos sólo utilizar una barra estabilizadora delantera. El propósito de una barra estabilizadora es reducir la inclinación de la carrocería como las esquinas del vehículo. Puesto que está atornillado a la suspensión de cualquier lado, la barra estabilizadora actúa como un brazo de palanca, forzando la rueda hacia el interior del giro hacia el suelo, el aumento de agarre y hacer que el vehículo se sienta más estable. La barra estabilizadora está fijado a la suspensión y el chasis con bujes y soportes.

Batir y clunking

La parte media de una barra estabilizadora en un coche pernos al chasis. Casquillos se deslizan sobre la barra y luego un soporte de metal Balón por encima del casquillo y los pernos del soporte en el chasis. La barra estabilizadora está atornillado a la suspensión en cada extremo con enlaces finales que salen de la barra en 90 grados. Los enlaces finales están atornillados a la suspensión con una serie de casquillos, arandelas y tuercas. Si los bujes centrales se han roto, roto o falta, la barra estabilizadora es probable que mover sonidos sordos que causan exceso y traqueteos de la parte delantera o trasera cuando el vehículo es conducido por una esquina o incluso a través de una carretera en mal estado en una línea recta. Si los cojinetes situados en los enlaces finales están dañadas o faltantes, se pueden producir síntomas similares o clunking traqueteo.

Dirección vaga y manipulación

Los casquillos tienen las barras estabilizadoras firmemente al vehículo. Si los bujes están dañados o no, la dirección puede sentirse menos precisa de lo que normalmente lo hace, ya que la barra estabilizadora se mueve en exceso. Como las esquinas del vehículo, el coche puede sentir menos estable, con un manejo descuidado.

Rasgado o Falta de buje

Una inspección visual también puede revelar otras señales de que los bujes de barra estabilizadora están dañados. Levantar el vehículo con un gato de piso de servicio pesado y apoyarlo con soportes del gato. Busque la barra estabilizadora debajo del coche, que será la barra delgada que va de un lado del vehículo al otro. Inspeccionar las conexiones finales. Habrá casquillos en el extremo del enlace en el que se sujeta a la suspensión. Asegúrese de que los casquillos están ahí y no dañados. Inspeccionar la parte central de la barra, donde se atornilla al chasis. Inspeccionar los bujes debajo de los soportes para asegurar bujes no están dañados, rotos o faltantes.

Sustitución de bujes

Si se determina que los bujes de barra estabilizadora es necesario sustituir, eliminar la barra estabilizadora con las herramientas adecuadas. Consulte a un manual de taller para su marca y modelo específico para determinar el procedimiento exacto para la eliminación de la barra. Desconectar la barra estabilizadora en ambos extremos de la suspensión y en el centro del chasis. Retire los bujes viejos e instalar los nuevos. Vuelva a instalar la barra estabilizadora.

Tag: