Cómo cambiar una bombilla del faro en un 96 VW Passat

El Passat alcanzó por primera vez suelo estadounidense en el año modelo 1990, pero sus raíces se remontan a la Dasher, en 1974. El Passat 1996 se produjo en tres niveles de equipamiento: GLS, TDI y GLX. El GLS venía equipado con un 115-caballos de fuerza, 2.0 litros en línea de cuatro cilindros del motor; el GLX vino con un V-6 de 2.8 litros que creó 172 caballos de fuerza; la versión TDI vino equipado con un motor diesel de 1,9 litros que produjo 90 caballos de fuerza. En lugar de un montaje de la linterna de cristal grande, el Passat 1996 utilizó un montaje de la linterna de plástico con un estilo cápsula, bombilla halógena instalada en su parte trasera. Sustitución de la bombilla del faro en un Passat es una tarea relativamente fácil que no requiere herramientas.

explicación


Abra el capó del Passat y retire la cubierta de goma en la parte trasera del montaje de la linterna, la exposición de la bombilla del faro debajo de ella.


Desconecte el mazo de cables conectar en la parte trasera de la bombilla del faro tirando de él con un ligero movimiento de meneo.


Presione las lengüetas en el retén de metal fino que sujeta la bombilla en su sitio y presione hacia abajo para liberarlo de sus pestillos. Pivotar el retenedor lejos de la bombilla.


Saque el foco del montaje de la linterna.


Coge la parte metálica de la nueva bombilla y la inserta en el montaje de la linterna. Asegúrese de alinear las pestañas de la bombilla con las muescas en el montaje de la linterna.


Gire el retén de alambre sobre el bulbo, apriete las lengüetas de retención hasta que el retén se inserta en los pestillos y suelte el retenedor para que encaje en su lugar.


Conecte el mazo de cables de nuevo en la parte posterior del bulbo del Passat y volver a instalar la cubierta de goma.


Cierre el capó del Passat.

Consejos y advertencias

  • No toque la parte de cristal de la bombilla del faro, ya que la grasa de las manos puede hacer que el foco se queme prematuramente.