Cómo instalar un chip de velocidad en el '97 VW Jetta

Un chip de computadora rendimiento es una modificación muy popular en la mayoría de los coches, incluyendo la tercera generación Volkswagen Jetta, de los cuales el modelo 1997 es una parte. Un chip de computadora rendimiento reprograma las curvas de combustible, de aire y de encendido en el motor, lo que resulta en un mejor rendimiento. Un chip puede producir una mejor respuesta del acelerador, más potencia en todo el rango de revoluciones para mejorar la capacidad de conducción, así como un limitador de revoluciones más alto.

explicación


Abra el capó. Desconecte el cable de la batería que va al terminal negativo de la batería.


Retire la moldura de goma en la cubierta del carenado plástico del lado del pasajero, justo en frente del parabrisas. Quite los tornillos de plástico en la cubierta con un destornillador Phillips. Puede que tenga que utilizar las pinzas para ayudar a quitar los tornillos mientras los desenroscar.


Aspire el área cubierta si es necesario. Retire la tuerca de 10 mm a la izquierda y el perno de 10-mm en el lado derecho del soporte que sujetan la ECU en su lugar. Desconectar el clip en la parte posterior del soporte también. Tire de la ECU de distancia de la capucha. Use un destornillador de punta plana para hacer palanca con cuidado hasta el clip de metal que sostiene el mazo de cables a la ECU.


Establezca el cuadro de ecus en un área de trabajo. Retire los cuatro tornillos Torx T15 en los lados de la caja con un poco Torx. Retire el soporte de la caja de la ECU. Quite la parte superior de ecus tocando con cuidado el borde de la misma con un destornillador plano. Tire de la ECU directamente de la caja y colóquelo sobre una toalla limpia.


Utilice un pequeño destornillador de punta plana para hacer palanca con cuidado el chip de ecus, que se encuentra en la esquina de la placa de circuito. Consulte las instrucciones que vienen con el nuevo chip si no se puede localizar donde está instalado el chip. Tenga en cuenta de qué lado de la pequeña muesca en el chip está encendido.


Presione con cuidado el nuevo chip en su lugar, asegurándose de que nada está doblado y que la muesca en el chip está en el mismo lado que el antiguo.


Deslice la placa de circuito en la caja. Instale y apriete los cuatro bits Torx. Ponga el soporte de nuevo en el cuadro de ecus. Conecte el mazo de cables de nuevo en la ECU y volver a instalar la caja. Apretar la tuerca y el tornillo. Vuelva a instalar la cubierta de la capota y el ajuste de goma.


Vuelva a conectar la batería. Gire el encendido pero no arranque el coche. Deje la llave en la posición "ON", mientras que el sistema de encendido vuelve a calibrar en sí.