Cómo reemplazar una junta universal en un 1998 Jeep Grand Cherokee

Cómo reemplazar una junta universal en un 1998 Jeep Grand Cherokee

La mayoría de los problemas con la Jeep Grand Cherokee sólo son perceptibles cuando se conduce por el camino. Chillidos, chirridos y ruidos secos pueden indicar un problema potencial. Las juntas universales hacen esos ruidos cuando se desgastan. Compruebe las juntas universales si una vibración excesiva, sacudida o gemido se desarrolla en el 1998 Jeep Grand Cherokee. Si las juntas universales son malos, ellos necesitan ser reemplazados. Sustitución de juntas universales no requiere herramientas especiales ni experiencia automotriz.

explicación

Remoción Drive Shaft


Bloquee las ruedas con un ladrillo o un pedazo de madera. Levante la Cherokee con un gato y apoyarlo en soportes del gato.


Ponga la transmisión en neutral. Suelte el freno de estacionamiento.


Dibuja una línea recta en el yugo del eje motriz al yugo del diferencial trasero con tiza.


Inserte un destornillador plano a través del yugo del eje impulsor. Retire los pernos de la brida del eje de accionamiento con una llave. Pegue las tapas de los cojinetes de la araña (el travesaño central de la vinculación de dos yugos del U-joint) con cinta adhesiva.


Bajar el extremo trasero del eje de accionamiento manual. Retire la parte delantera del eje de accionamiento de la transmisión.


Envuelva una bolsa de plástico en la caja de transmisión para evitar la pérdida de líquidos y la contaminación. Asegure la bolsa de plástico con una banda elástica.

Remoción Conjunto Universal y de instalación


Quite los complementos de los anillos de la araña usando un par de alicates de punta fina.


Ajuste el yugo eje de transmisión en un tornillo de banco. Coloque una toma de corriente o un trozo de tubo con el mismo diámetro interior sobre una de las tapas de los cojinetes. Colocar un zócalo con un diámetro menor que el casquillo en la tapa de cojinete opuesto.


Presione la tapa con el tornillo de banco. Parar justo antes de la tapa está totalmente extruida. Utilice las pinzas para trabajar la tapa el resto de la salida.


Mover las tomas al otro lado. Presione la tapa con el tornillo de banco. Parar justo antes de la tapa está totalmente extruida. Utilice las pinzas para trabajar la tapa el resto de la salida.


Embale el nuevo rodamiento junta universal con grasa. Coloque la araña en el yugo del eje impulsor. Instale parcialmente la tapa del cojinete luego parcialmente instalar la otra tapa del cojinete.


Alinear a la araña. Presione las tapas de los cojinetes en su posición. Instale los complementos de anillos con los alicates. Instale la grasera. Rellenar la junta con grasa.

Instalación del eje impulsor


Retire la bolsa de plástico. Limpie la junta de aceite con un trapo. Busque daños o desgaste de la junta de aceite.


Deslice la parte delantera del eje de accionamiento en la transmisión. Levante la parte trasera del eje de accionamiento en su posición. Alinear las marcas en el eje de transmisión y el yugo diferencial.


Retire la cinta de las tapas de los cojinetes. Instalar nuevas correas y tornillos con la llave. Retire los soportes del gato, baje el vehículo con el gato y retire la cuña de rueda.