Inconvenientes de combustible de hidrógeno

Inconvenientes de combustible de hidrógeno

El combustible de hidrógeno, el combustible "cool" y heredero esperanzador ciencia-ficción con tintes para el dominio de petróleo en las guerras de combustibles verdes, no estaba listo para tomar el centro del escenario en 2010 disminuido, plagado como lo fue con los problemas logísticos que hacen que sea demasiado molesto para competir.

El hidrógeno, aunque prometedor en su sencillez y cero emisiones de escape, no se sostiene así en términos de viabilidad económica, de acuerdo con un informe de Andrew Snyder de la Universidad de Columbia.

El hidrógeno es más caro de producir que es para el uso de hidrógeno como combustible. Además, a corto tiempo de vida de la célula de combustible promedio lo convierte en un sustituto costoso para los combustibles fósiles.

Gasto

Por muchas de las razones enumeran a continuación, el hidrógeno como fuente de combustible no es el más barato entre los combustibles alternativos. Ausencia de infraestructura, así como gravámenes de almacenamiento, producción y transporte, hecho de hidrógeno de una solución con muchos obstáculos en el año 2010.

Mientras se tarda sólo 167 julios (una medición de la energía) para producir una cantidad de gasolina que producirá 1.000 julios, se tarda casi 10 veces la cantidad de julios de producir suficiente hidrógeno para producir la misma cantidad de julios.

Problemas de almacenamiento

Almacenamiento crea situaciones de captura-22 para el hidrógeno, como cualquier tanques presurizados de seguridad en el que se almacena serían excesivamente pesado, reduciendo de este modo la economía de combustible del vehículo.

El almacenamiento de hidrógeno criogénico como un líquido es caro, ya que el hidrógeno líquido tiene menos densidad de energía que otros combustibles.

En forma sólida, el hidrógeno se puede almacenar en los sistemas de hidruro metálico compactas, que son mucho más seguros que sus homólogos a presión. Sin embargo, este método todavía no evadir el problema pesadez.

Problemas de producción

Los dos métodos de producción de hidrógeno, la electrólisis y la reforma, vienen con su propio dilema de Pandora, ya que ambos requieren de hidrocarburos para generar hidrógeno. La electrólisis requiere electricidad, que a su vez es producida por los combustibles fósiles, lo que resulta en emisiones de CO2, mientras que la reforma produce hidrógeno a través de la mezcla de un combustible líquido como el metanol con el calor y el agua, pero también produce simultáneamente copiosa CO2.

Peligros

Fácilmente inflamable con una tendencia a escapar fácilmente tanques, el hidrógeno posee un riesgo de explosión en todas las etapas en que se transmitió. Los tanques de alta presión en el que se encuentra no disminuyen estos peligros.

Problemas de combustión

Motores de combustión interna de hidrógeno vienen con problemas adicionales, aparte de la reducción de potencia de baja densidad de energía y campo de prácticas más corto.

Debido a que el hidrógeno tiene una tendencia a "pre-encender," o explotar en el colector de admisión, será a veces ser contraproducente en un motor de combustión interna.

Esto se puede amainó un tanto variando la riqueza de la mezcla de hidrógeno-aire, aunque hacerlo podría resultar en potencia disminuida.