¿Cómo los cargadores de baterías Vary Amps?

¿Cómo los cargadores de baterías Vary Amps?

Los cargadores de baterías realizan una tarea bastante simple: convertir la energía de corriente alterna a corriente directa y transferir esa energía a una batería. Pero esto es un desafío multidimensional, ya que la corriente es de 115 voltios y al alza de 200 amperios, mientras que la propia batería sólo necesita de 12 a 14 voltios y 2 a 10 amperios. Sistema de control del cargador es similar a la de un alternador del automóvil, pero la estrategia de control varía según el fabricante y la unidad de calidad.

Ley de Ohm

Ley de Ohm obtuvo su nombre de Georg Simon Ohm, el físico alemán del siglo 18 que define la resistencia eléctrica como la conocemos hoy en día. El uso de la celda electroquímica pionero conde italiano Assandro Volta (supongo que lo que obtuvo su nombre), Ohmio cuantifica la diferencia proporcional entre la tensión aplicada a un conductor y la corriente eléctrica resultante. La diferencia (o pérdida) dentro del circuito es su resistencia en ohmios. Ley básica de Ohm indica que la corriente en amperios que fluyen a través de un conductor es igual a la tensión aplicada a través del circuito dividido por su resistencia en ohmios. En taquigrafía matemática, la fórmula es "I = V / R", donde "I" es igual a la corriente en amperios, "V" es igual voltios y "R" es igual a la resistencia en ohmios.

Consecuencias de resistencia variable

Instalación de una resistencia en línea entre una fuente de alimentación y un accesorio tiene consecuencias. La primera ley de la termodinámica establece que la energía nunca puede aparecer o desaparecer; sólo puede cambiar de forma. Si se instala un motor eléctrico en un circuito eléctrico, la energía eléctrica se convierte en energía cinética (movimiento); instalar una bombilla y la energía eléctrica se convierte en luz. Pero no toda esa energía se convertirá completamente; una cierta cantidad de que conseguirá "atascado" en la resistencia interna del dispositivo y rebotar para producir calor. Si aumenta la resistencia en el circuito mediante la instalación de un material de mayor resistencia, como el grafito o cerámica, el exceso de corriente vibrará alrededor en el material y causar que se caliente.

Carga variable

La otra manera de limitar el amperaje a través de un circuito es para limitar su consumo de amperes, o de la carga que es físicamente capaz de tirar sin una resistencia en línea. El pequeño motor en su hoja de afeitar eléctrica sólo atraerá unos mili-amperios, independientemente de si lo conecta a un triple-A de la batería o un reactor nuclear. Eso es porque el diámetro de los cables en el motor sólo pasará una cierta cantidad de corriente. Usted puede pensar en el diámetro de cableado como un agujero en un cubo de agua; un agujero más grande pasará más agua y una más pequeña pasará menos. Puede empujar más agua a través mediante el aumento de la presión de agua (similar al aumento de voltaje en el circuito eléctrico), pero la gran agujero siempre fluir más a una presión dada.

Estrategia de cargador de batería

Los cargadores de baterías típicamente utilizar un enfoque de carga variable o una combinación de carga y resistencia variable-variable. Un cargador de alta calidad utilizará múltiples circuitos con carga variable llega a transferir el poder de la entrada a la salida. Al voltear el interruptor de 10 amp cargar rápidamente a un 2 amperios de carga por goteo, el cargador cambiará a un circuito de menor empate. Cargadores baratos utilizarán típicamente un circuito calibrado para mantener el máximo de 10 amperios cargar rápidamente; presionar el interruptor a un 2 amperios de carga por goteo una nueva ruta poder a través de un diodo mayor resistencia o resistencia que absorbe el adicional de 8 amperios, por lo que los cargadores baratos típicamente llegar lejos más caliente bajo carga lenta de los más caros. Este calor tanto reduce la vida y desechos componente eléctrico.