Cómo comprobar la compresión en un motor 22RE

Cómo comprobar la compresión en un motor 22RE

Una verificación de la compresión de su motor 22RE le dirá si se trata de perder el poder. Un motor que tiene una baja compresión tiene bajo consumo de energía. Se dará cuenta de esto cuando se trata de acelerar o cuando se mueve hacia arriba. Es muy común en los coches con más de 100.000 millas, por lo que no se alarme. Comprobación de la compresión, que tiene de 10 a 20 minutos, es simplemente una cuestión de la eliminación de una bujía, la instalación del medidor de compresión y tomar la lectura.

explicación

Compresión Comprobación


Abra el capó con el encendido. Localice las bujías en el motor. Tenga en cuenta que hay 4 cables amarillos que se ejecutan en el motor de color rojo, y que los que son los cables de las bujías conectados a las bujías. Ignorar el quinto alambre que quedó suelto cuando se retiró el motor.


Tome el arranque del alambre, que es el extremo rojo del cable que se conecta a la parte superior de la clavija, y con cuidado y suavemente moverla fuera. Con cuidado, coloque la herramienta de eliminación de la bujía en la bujía de la izquierda, que sobresale del motor. Gire el trinquete en sentido antihorario, y retire la bujía.


Instale el medidor de compresión en el orificio de la bujía. Arrancar el coche y leer el medidor. Gire el coche fuera. Escribe la lectura del indicador. Retire el medidor de compresión. Vuelva a instalar la bujía, y tener mucho cuidado de no permitir que la suciedad en el motor. Tenga cuidado de no estropear la rosca del tapón mediante la instalación en el ángulo equivocado. Atornille el tapón en un par de vueltas en sentido horario con la mano, y sólo cuando esté seguro de que está correctamente enhebrado, utilice la llave de carraca con la herramienta de la bujía. Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía.


Retire el segundo cable. Retire la segunda bujía. Instale el medidor de compresión en el orificio de la bujía. Arrancar el coche y leer el medidor. Gire el coche fuera. Escribe la lectura del indicador. Retire el medidor de compresión. Vuelva a instalar la bujía. Vuelva a conectar el segundo cable de la bujía.


Retire el tercer cable. Retire la tercera bujía. Instale el medidor de compresión en el orificio de la bujía. Arrancar el coche y leer el medidor. Gire el coche fuera. Escribe la lectura del indicador. Retire el medidor de compresión. Vuelva a instalar la bujía. Vuelva a conectar el tercer cable de la bujía.


Retire el cuarto alambre. Retire el cuarto de la bujía. Instale el medidor de compresión en el orificio de la bujía. Arrancar el coche y leer el medidor. Gire el coche fuera. Escribe la lectura del indicador. Retire el medidor de compresión. Vuelva a instalar la bujía. Vuelva a conectar el cuarto cable de la bujía.


Compare sus lecturas con el nivel de compresión recomendado por el fabricante.