1997 Especificaciones del motor Vortec 1

1997 Especificaciones del motor Vortec 1

El motor original Chevy Vortec fue construido en 1986, un 4.3 L V-6. El 7.4 L 7400 V-8 motor Vortec fue producido desde 1996 hasta 2001 y era un motor Vortec de cuarta generación. La tecnología Vortec viene de la palabra "vórtice". Chevy coloca un vórtice o mini tornado dentro de la cámara de combustión para mezclar de manera eficiente de gas y aire juntos. Motores Vortec son el motor de base utilizada en todos los automóviles y camionetas Chevy y vienen en una variedad de caballos de fuerza y ​​torque.

Big Block Motor

Durante 1997 Chevy todavía tenía un motor de bloque grande, la pulgada cúbica 454. El Chevy 7400 7,4 L L29 se basó en el motor de 454 pulgadas cúbicas V-8. El motor fue diseñado por el poder y era un comedor de gas monstruo que tiene 15 millas por galón en el mejor. El motor de 454 pulgadas cúbicas fue derivado de la gran manzana 454 cúbicas motor Chevy de 1974. Fue clasificado en 290 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con 410 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El motor tenía un diámetro por carrera de 4,24 pulgadas por 3,99 pulgadas. El 7400 tiene una configuración de válvulas en cabeza con dos válvulas por cilindro. El motor de 7400 se presentó en la línea Chevy de camiones, como el 2500.

Vortec de bloque pequeño

El rey de los motores de bloque pequeño Vortec durante 1997 fue el motor L31 5.7 L 5700, que fue producido desde 1996 hasta 2002. El motor V-8 tenía una configuración de válvulas en cabeza, con dos válvulas por cilindro. El motor del camión era clasificado en 255 caballos de fuerza y ​​330 libras-pie de torque. El motor de 5700 apareció en el 1997 Chevrolet Express, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet / GMC camiones de tamaño completo y el Cadillac Escalade. Este motor fue reemplazado en 2002 por el 5,3 5300.

V-6 Vortec

El motor premier Vortex durante 1997 fue el 4300 o 4.3 L V-6 motor de 90 grados que reemplazó el Chevrolet 250 en todas las aplicaciones de camiones ligeros. El motor tenía un diámetro y carrera de 4,0 pulgadas por 3.48 pulgadas. El LB4 fue el primer motor Vortec emplear inyección multipunto de combustible, y este motor era clasificado en 200 caballos de fuerza. Chevy utiliza este motor en el Chevy Astro, GMC Safari, Chevy S-10, Oldsmobile Bravada y el Chevy C / K. El motor de 4300 fue retirado en 1998 por un nuevo 4300.