Cómo comprobar para embrague correa Desgaste en un ATV Polaris

Si su ATV Polaris parece estar deslizándose fuera del engranaje, que podría ser causado por el desgaste de la correa del embrague. Comprobación de desgaste de la correa en el cinturón de embrague ATV Polaris es fácil si usted sabe dónde buscar y qué buscar. Aquí es cómo encontrar el cinturón de embrague ATV e identificar desgaste de la correa que puede provocar que el embrague se deslice.

explicación


Identificar la cubierta de la correa del embrague y los tornillos. Consulte a un manual de reparación para su modelo específico para diagramas e instrucciones específicas sobre cómo localizar la cubierta de la correa del embrague.


Lavar el barro apelmazado-en de la cubierta antes de intentar quitar la cubierta de la correa del embrague para evitar que cualquiera en el conjunto del embrague. Retirar un reposapiés o otras cosas para llegar a la cubierta de la correa del embrague.


Retire la cubierta de la correa del embrague. Quite los tornillos que sujetan la cubierta recomendados en. Busque una pinza de resorte que puede que tenga que eliminar con el fin de conseguir la tapa completamente.


Retire el perno situado en el centro del embrague trasero. Usted puede mantener el embrague trasero giren al poner el vehículo todo terreno en el engranaje alto y ajuste el freno de estacionamiento. Poner de nuevo en punto muerto cuando termine de retirar el perno.


Enrolle la correa haciéndolo rodar fuera de la polea. Asegúrese de tener en cuenta la posición de la final de la primavera.


Mira la cinta con cuidado para el desgaste punto, lo que indica un salto de aparcado libre dejó en marcha, o desgaste del borde, lo que indica una muy baja velocidad a alta velocidad. Vuelva a colocar el cinturón en caso necesario y limitar esos abusos en el futuro en su vehículo todo terreno.


Volver a montar el embrague exactamente de la forma en que se deshizo de evitar tirarlo fuera de balance.

Consejos y advertencias

  • No romper el guardabarros cuando se afloja el reposapiés para llegar a la cubierta de la correa del embrague.