Cómo reemplazar la base del calentador en un 1997 Ford Ranger 3.0 V6

El 1997 Ford Ranger 3.0 V6 contiene un núcleo del calentador debajo del panel salpicadero medio. El núcleo del calentador de la Ford Ranger actúa como un dispositivo de calentamiento que permite que el aire se calienta antes de ser liberado en el interior del Ranger. Un núcleo del calentador defectuoso no calienta el aire, lo que significa que usted no será capaz de utilizar el calentador de su unidad A / C. En esta situación, se debe reemplazar el núcleo del calefactor de su guardabosques tan pronto como sea posible.

explicación


Abra el capó del Ranger y desconecte el cable negativo de la batería con una llave de tubo.


Retire el pistoletazo de panel sobre el lado del conductor quitando los tornillos que lo sujetan el Ranger con un destornillador Phillips. Hay un tornillo en cada esquina superior de la patada de pantalla. Retire el pistoletazo de panel de lado pasajero también.


Retire kick panels haciendo palanca con un destornillador de punta plana. Desenchufe los tres conectores de cables revelados por la eliminación de patada lateral del panel del conductor.


Abra la guantera y presione hacia dentro las pestañas de desbloqueo en el interior del compartimiento. Mientras presiona, llevarlo a cabo el tablero de instrumentos.


Pop a cabo el panel palanca campana en el lado del conductor con un destornillador de punta plana.


Pop de la palanca del freno de estacionamiento con un destornillador de punta plana.


Pop a cabo el panel de instrumentos debajo del panel de instrumentos con un destornillador de punta plana.


Desinstalar los tres tornillos en el salpicadero lado pasajero dónde estaba la guantera. Retire el panel para revelar la bolsa de aire del pasajero.


Desconecte el arnés de cableado de la bolsa de aire y sáquelo de la Ranger.


Retire los dos tornillos por encima del panel de instrumentos con un destornillador Phillips.


Retire los dos paneles laterales del Ranger quitando el tornillo de fijación de cada panel a la camioneta con una llave de tubo.


Retire salpicadero del Ranger quitando los cuatro tornillos en la parte superior del tablero de instrumentos con una llave de tubo. Una vez que se quitan los tornillos, tire el salpicadero del camión.


Salga de la manguera de aspiración y la manguera de refrigerante del núcleo del calentador. Si cualquier refrigerante gotea, fregar con una toalla tan pronto como sea posible para evitar que se filtre en la alfombra de la Ranger.


Retire la cubierta del núcleo del calentador desinstalando los tornillos que sujetan la cubierta. Utilice un destornillador Phillips para quitar la cubierta.


Retire el núcleo del calentador desinstalando sus cuatro tornillos de fijación. Tire de la base del calentador de la Ranger y la instalación de un núcleo del calentador de reemplazo. Vuelva a colocar los cuatro tornillos de fijación.


Vuelva a instalar la cubierta de la base del calentador. Vuelva a colocar los dos tornillos que sujetan la cubierta de la base del calentador.


Coloque el tablero de instrumentos de nuevo en el ranger. Vuelva a colocar todos los tornillos de fijación y tornillos.


Vuelva a instalar kick panels y tornillos.


Vuelva a instalar la guantera y vuelva a conectar el cable negativo de la batería.