1989 Ford Thunderbird Turbo Coupe Especificaciones

El 1989 Ford Thunderbird fue ofrecido en la Base, LX y adornos SuperCoupe. La base y niveles de acabado LX se vendieron con un V-6 motores de aspiración natural, mientras que el nivel de equipamiento SuperCoupe estaba propulsado por una versión sobrealimentada del mismo motor V-6. Este modelo se refiere a menudo como la versión turbo, pero su motor sobrealimentado fue, de hecho, no turbo.

Motor

La sobrealimentado Thunderbird SuperCoupe deriva su poder de un 3.8-litros V-6 motor con un diseño OHV, realzado por un supercargador Eaton que proporciona 12 psi de impulso. Este motor empleado multi-puerto de inyección electrónica de combustible y tenía una relación de compresión de 8,2 a 1. La salida para el motor sobrealimentado del Thunderbird fue 210 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque. Este es un aumento de 70 caballos de fuerza y ​​100 libras-pie de par motor sobre el motor de aspiración natural en la base de los modelos LX y.

Disposición

El Thunderbird SuperCoupe era un tradicional coupé de dos puertas con capacidad para cinco ocupantes. Esta, la rueda trasera de vehículo de tracción a motor delantero tuvo suspensiones delantera y trasera independiente y y dirección de cremallera y piñón. Se ofrece con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades. Este modelo tenía 225 / 60VR16 neumáticos.

Dimensiones exteriores

El Thunderbird SuperCoupe tenía una distancia entre ejes de 133 pulgadas, con una pista frente a 61,6 pulgadas y una vía trasera 60.2 pulgadas. El cuerpo de este vehículo fue 198.7 pulgadas de largo, 72.7 pulgadas de ancho y 52.7 pulgadas de alto. El diámetro de giro es de 35,6 pies. El coche tenía un 3,700-lb. frenar peso.

Dimensiones interiores

La cabina de la Thunderbird daba a sus ocupantes de los asientos delanteros con 38,1 centímetros de altura, 42,5 centímetros de espacio para las piernas, 59.1 pulgadas de espacio para los hombros y 57.6 pulgadas de espacio para las caderas. Los ocupantes de los asientos traseros de este vehículo tenía 37,5 centímetros de altura, 35,9 centímetros de espacio para las piernas, 59.1 pulgadas de espacio para los hombros y 56.6 pulgadas de espacio para las caderas.

Rendimiento

La sobrealimentado Thunderbird tuvo un tiempo de 0 a 30 mph de 2,5 segundos y un tiempo de 0 a 60 de 7,4 segundos y era capaz de alcanzar 90 mph de una parada en 16,4 segundos. La versión automática de veces un cuarto de milla de este coupé varió entre 15,7 y 16,0 segundos, con una velocidad que oscila terminal de 86 a 88 mph. Cuarto de milla del modelo manual oscila entre 15,4 y 15,7 segundos. Cuatro ruedas sistema de freno de disco del Thunderbird SuperCoupe fue asistido por un sistema de ABS, dando por resultado una distancia de frenado de 140 pies de 60 mph.