Perforación Auto Mofles a ser más fuerte

Perforación Auto Mofles a ser más fuerte

Perforación de un silenciador es una manera fácil de cambiar el sonido de su vehículo. Se puede hacer simplemente mediante la perforación de agujeros en la parte inferior de casi cualquier silenciador. Usted debe saber, sin embargo, que va a perforar el silenciador y no el catalizador u otro tipo de acumulador. Además, hay algunos estados que requieren inspecciones; orificios en el silenciador podrían causar que falle una inspección.

Perforación de los agujeros

Una vez que el silenciador se encuentra, tendrá que ser levantado con un gato en cualquiera de los puntos sólidos de la trama, el eje o la suspensión y luego se fija con soportes del gato del vehículo. Mida comenzando en el lado del motor del borde delantero del silenciador, y luego terminar aproximadamente 6 pulgadas de espalda; encontrar el centro, y marcarlo con un escriba o grasa lápiz. Iniciar la perforación de su primera marca poco a poco con una broca pequeña, alrededor de 1/8 de pulgada, tiraron con fuerza en su taladro; utilizar el aceite-tipo de máquina para la facilidad de la perforación. A medida que la perforación comience a cortar, es posible que pueda ir más rápido. Haga un par de agujeros de 1/2 de pulgada a cada lado de su primero, permaneciendo en la línea de 6 pulgadas. Estos nuevos agujeros pueden ser más grandes, alrededor de 1/4 de pulgada. Nunca perforar ningún agujero más grande que 3/8 de pulgada.

Perfeccionando el Trabajo

Después de que los agujeros se han perforado, asegúrese de que el vehículo es seguro y fuera del engranaje. Arranque el motor, y escuchar que se ejecute. Si no es así bastante dar el sonido deseado, repita el proceso con más agujeros de 1/2 pulgada fuera de los anteriores hasta que se consigue el sonido deseado. No perfore pasado el ápice de la curva a los lados del silenciador. Siempre perforar la parte inferior del silenciador para mantener la acumulación de agua en el interior a un mínimo. Pon a prueba cada vez que nuevos agujeros son perforados, y dejar el vehículo en marcha sólo por un corto período de tiempo. Asegúrese de que el silenciador se enfríe antes de proceder con más agujeros. Si esto todavía no le da el sonido deseado, puede medir hacia adelante desde la parte trasera del silenciador por una pulgada y repetir todo el proceso a lo largo de esa línea.

Finalización

El monóxido de carbono es ahora una preocupación con los nuevos orificios en el silenciador, y la instalación de una tarjeta de monóxido de carbono en un vehículo cerrado después de este tipo de alteración sería una buena idea. Es barato, y se puede recoger una en cualquier tienda de automoción. Su seguridad y la seguridad son importantes; sabe que el flujo de emisiones puede cambiar drásticamente, ya que ahora son capaces de fluir fuera del silenciador antes de que alcancen la ubicación óptima, que es el final del tubo de escape.