Cómo quitar Rotores de freno Stuck

Cómo quitar Rotores de freno Stuck

Si necesita eliminar un rotor de freno para la reparación o el reemplazo, lo más probable es que el rotor está oxidado pegado. Herrumbre y la corrosión causada por la exposición constante a los elementos pueden causar un rotor de freno para soldar en sí sobre el cubo. Hay muchas maneras diferentes para eliminar un rotor de freno pegado, que van desde soluciones sencillas para aquellos que toman mucho más tiempo para completar y requieren de herramientas profesionales.

explicación

La eliminación utilizando un gran mazo de goma


Pulverizar una cantidad generosa de lubricante con penetración en el cubo y la parte de atrás del rotor. Espere unos minutos para que el lubricante para penetrar la superficie del cubo.


Golpea el rotor con un gran mazo de goma, por detrás y por delante. En muchos casos, el choque desde el mazo de goma debe ser suficiente para aflojarlo del cubo.


Saque el rotor fuera del cubo. Eliminar el óxido y otros desechos del cubo con papel de lija.

La eliminación utilizando extractor del rotor


Aplicar una cantidad generosa de lubricante con penetración en el cubo y la parte de atrás del rotor. Permita que el lubricante para sentarse durante unos minutos.


Fije el rotor extractor de tres brazos en el rotor. Coloque el perno central en el cubo y enganche los tres brazos en la parte posterior del rotor.


Apriete el perno en el extractor de forma gradual. Esto se aplicará presión para levantar el cubo y el rotor lejos de la superficie oxidada. Si el óxido es grave, hay una posibilidad de que el rotor se deshaga en pedazos debido a la cantidad de fuerza aplicada a los bordes exteriores del rotor.


Desconectar el rotor de tres brazos extractor del rotor. Inspeccione y limpie la superficie del cubo con papel de lija.

La eliminación utilizando soplete de acetileno


Aplicar una cantidad generosa de lubricante penetrante para el rodamiento de cubo. Espere unos minutos para que el lubricante penetre, luego golpear el rotor de la parte delantera y trasera con un mazo de goma.


Enciende la antorcha de acetileno y aplicar calor a la cara de la maza y alrededor de los postes de madera del cubo. Encienda la antorcha fuera y golpear el rotor. Puede ser que tome intentos repetidos antes de que el rotor se liberó con éxito.


Saque el rotor fuera del cubo. Eliminar el óxido y otros desechos del cubo con papel de lija.

Consejos y advertencias

  • En lugar de comprar un rotor extractor de tres brazos, puedes alquilar uno en una tienda de piezas de automóviles locales por mucho menos dinero.
  • Agregar compuesto anti-adherente al cubo del rotor después de la limpieza a fondo. Esto evitará que el rotor de quedarse atascado en el futuro.
  • Use gafas de seguridad cuando se trabaja en rotores de los frenos, especialmente durante el uso de un extractor de rotor.
  • Mantenga el soplete de acetileno lejos de materiales fácilmente inflamables. Apague el soplete cuando no está siendo utilizado.