Cómo instalar una ingesta de K & N de aire frío en un Dodge Charger 2008

Instalación de un sistema de admisión de aire frío en un vehículo no es necesariamente un procedimiento extremadamente difícil, pero lleva mucho tiempo y que implica. Antes de comenzar la instalación de su ingesta de aire frío K & N para su Dodge Charger 2008, asegúrese de que tiene al menos una hora para dedicar al procedimiento. Si se precipita el proceso, es posible realizar el procedimiento de forma incorrecta. El Dodge Charger 2008 estaba disponible con varios motores, incluido un 2.7L V6, 3.5L V6, 5.7L y V8. El K & N número de kit correcto para su cargador de 2008 depende del tamaño de su motor. Asegúrese de consultar con K & N para asegurarse de que usted pida el sistema correcto.

explicación


Apague el motor y desconecte el cable negro (negativo) de la batería para la seguridad. Sujete la cubierta del compartimiento de motor de plástico y tire de él para extraerlo.


Seguir la pista a la manguera que va desde la caja de aire al cuerpo del acelerador en el motor. Desconecte el sensor que conecta el cuerpo del acelerador y la manguera. Afloje las abrazaderas de manguera con un destornillador plano.


Quite los tornillos que sujetan la caja de aire. Separe la manguera del cárter que sobresale de la asamblea de aire caja. Separar el extremo opuesto de la manguera de cárter; tenga en cuenta su ubicación para la instalación. Dependiendo de que el motor de su cargador tiene, que puede estar situado en la caja de aire o en la base cerca del cuerpo del acelerador. Agarre toda la instalación, incluyendo la manguera previamente conectado al cuerpo del acelerador, y la saca del compartimiento del motor.


Inserte el soporte "vuelta de tuerca" en el orificio de aire de la caja de montaje. Esto proporciona soporte para su sistema de admisión de aire frío K & N. Asegúrese de apretar bien la tuerca con una llave de tubo o unos alicates.


Retire el protector de calor negro de su paquete de admisión de aire frío K & N. Inserte la pequeña "L" soporte en el escudo térmico y apretar el tornillo para asegurarlo. A continuación, conecte las guarniciones de protección de borde en los bordes de la pantalla térmica.


Inserte el protector de calor en el compartimento del motor. Alinee el soporte "L" con el soporte de "torcer". Inserte el tornillo y la tuerca proporcionada; apretar la tuerca bien para asegurar el conjunto de montaje.


Fije el metal soporte "silla de montar" a su tubo de montaje. Esta debe ser la última pieza de hardware izquierda en su paquete, que no sea la ingesta de sí mismo. Inserte el tornillo y la tuerca; apretarlo bien para fijar el soporte a la montura. Inserte esta congregación en el compartimiento del motor. Usando el separador de metal, adjuntarlo a la derecha del cuerpo del acelerador. Debe colocarse de manera que el tubo de montaje proporciona soporte para el sistema de admisión.


Conecte la manguera de goma para la apertura de la mariposa de cuerpo. Inserte las abrazaderas de manguera proporcionadas más de la manguera y apriete el tornillo para fijar la abrazadera interior. No apriete la pinza fuera todavía.


Sujete el sensor en el sistema de admisión de fábrica y tire de ella. Inserte la arandela de goma en el tubo de admisión K & N; instalar el sensor en la arandela de goma. Conecte el tubo de entrada al cuerpo del acelerador. Apriete el tornillo de la abrazadera exterior para asegurar el tubo de entrada a la unión del acelerador-cuerpo.


Insertar el tubo de aire proporcionado en el sensor unido al tubo de admisión. Inserte el otro extremo del tubo en el lugar donde se extrajo el tubo sensor de fábrica; esto varía dependiendo de qué motor de su cargador tiene.


Inserte el K & N filtro de datos adjuntos en el filtro de entrada de aire frío. Apriete su abrazadera de la manguera para asegurar el apego al filtro. Coloque la cubierta de la manguera de aire de admisión prevista en el archivo adjunto del filtro. Apriete la abrazadera de la manguera para asegurar la manguera a la fijación del filtro.


Coloque el filtro y el apego a la caja de aire K & N. Conecte el accesorio filtro para la apertura de admisión de la manguera. Apriete la abrazadera de la manguera para asegurar la instalación. Vuelva a conectar el sensor eléctrico en el sensor de admisión. Vuelva a colocar la cubierta del motor y vuelva a conectar el cable negro (negativo) a la batería.