1961 Ford Truck Tune-Up Especificaciones

El 1961 Ford camioneta estaba disponible con un motor de seis cilindros de 223 pulgadas cúbicas como equipo estándar. Un motor de seis cilindros más grandes, la pulgadas cúbicas 262, estaba disponible como una opción, al igual que el motor de ocho cilindros de 292 pulgadas cúbicas. Los dos motores de seis cilindros utilizan una configuración de cilindros en línea, mientras que el 292 era un bloque de "Y". Afinando alguno de estos motores es bastante sencillo, pero las especificaciones de puesta a punto debe ser seguido cuidadosamente.

Spark Plug Gap

La brecha de la bujía para los tres motores era 0.034 pulgadas.

Distribuidor Especificaciones

Brecha de punto de ignición del distribuidor era 0.025 pulgadas para los motores de 223 y 262. La brecha era de 0,017 pulgadas para el motor 292. El ángulo de reposo para los motores 223 y 262 fue el mismo en entre 37 y 42 grados. El ángulo de cierre para el motor 292 fue entre 26 y 31 grados.

Encenido

El tiempo de encendido fue de seis grados antes del punto muerto superior si los motores de 223 o 262 fueron equipados con la transmisión manual y 12 grados si está equipado con la transmisión automática. El tiempo de encendido era cinco grados si el 292 estaba equipado con la transmisión manual y 12 grados si está equipado con la transmisión automática.

Válvula Lash

Las especificaciones de juego de la válvula son los mismos para los tres motores. Juego de la válvula para las válvulas de admisión y de escape eran idénticos a 0.019 pulgadas.