1968 Chevrolet Impala Especificaciones

De Chevrolet más vendido 1968 Impala fue considerada una de tamaño completo sedán de lujo. También disponible en estilos de vagones convertibles y de las estaciones, el Impala era un paso adelante respecto a la Chevy Bel-Air y un paso por debajo de la Caprice. La tercera generación de Impala fue rediseñado en 1967 para adherirse a las regulaciones federales que exigen que las nuevas características de seguridad se construirán en los coches. Estos incluyen una columna de dirección con absorción de energía que era totalmente plegable, cinturones de hombro para los modelos cerrados y las luces de posición laterales.

Especificaciones de diseño

Seis cilindros serie El modelo 1968 del impala 63 sentado seis en su dos y sedán de cuatro puertas y techos duros. La serie 64, modelo V8 también sentado las seis de los modelos sedán, techo duro, los mejores formal, convertibles y station wagon. La serie 64 35 modelo de cuatro puertas camioneta sentado nueve, pero pesa menos y cuestan menos que su homólogo de seis personas. El V8 vendió más que el V6 de casi 689.000 vehículos, pero no ofreció más del doble de la variedad de modelos con un costo promedio de alrededor de $ 3,100.

Datos del chasis

Casi no hay variación en las medidas del chasis se hicieron para el sedán, convertible y la camioneta, que era un poco más pequeño en longitud. Cada uno tenía una distancia entre ejes de 119 pulgadas y un ancho de neumáticos de 80 pulgadas. Peldaños delanteros fueron 62,5 pulgadas y 62,4 pulgadas trasero pisa. Longitud del chasis general del Impala era 215 pulgadas para el sedán y el convertible, 214 pulgadas para el carro de la estación. Los neumáticos para la antigua eran 8.25 por 14s, y la carreta, 8,55 por 14s.

Motor y potencia

Motores corrieron bien pequeño bloque V6 o V8 de bloque grande. El modelo 1968 de seis cilindros tenía un 250 CID, 155 CV (116 kW) Turbo Thrift motor 6. Los pequeños motores V8 de bloque tenían dos opciones de motor: un 327 CID, 235-375 CV Turbo de incendio o un 307 CID, 200 CV (150 kW) Turbo Fire. Los grandes motores V8 de bloque incluyen el 396 CID 265 CV-425 CV Turbo Jet, hecho famoso por Paul Revere y los Raiders en 1968, y el 427 CID 335 CV-425 CV Turbo Jet.