Cómo arreglar una fuga de aceite en la cacerola un Cummins 2001

Cómo arreglar una fuga de aceite en la cacerola un Cummins 2001

Si usted siente que usted es duro en su regate Cummins porque trabajas duro en el sitio de trabajo o usted juega duro en las pistas de todo terreno, usted no debe ser sorprendido cuando brota una fuga en el colector de aceite, debido a una roca, pegar o escombros sitio de trabajo. Desafortunadamente, el cambio de la bandeja de aceite en un Dodge Cummins 2001 requiere la eliminación de varias piezas de la suspensión y, en algunos casos, también es necesario levantar el motor. Esto hace que la reparación de un cárter de aceite agrietado o pinchado con epoxi una buena idea en comparación con lo sustituya.

explicación


Conducir el 2001 Dodge Cummins en un conjunto de rampas de front-end para ganar espacio libre entre el suelo y el cárter de aceite. Esto le permite más espacio para trabajar debajo del vehículo. Coloque una cuña de rueda detrás de la rueda trasera para evitar que el camión se mueva hacia atrás mientras se encuentra debajo de ella.


Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter de aceite y quite el tapón de aceite con una llave ajustable. Permitir todo el aceite para drenar fuera de la sartén. Coloque el tapón de nuevo en la sartén el aceite una vez que se drena.


Limpie el área de la superficie que rodea el agujero o grieta con alcohol mineral y toallas de taller hasta que toda la grasa, el aceite y la suciedad se ha eliminado de la superficie de la bandeja de aceite.


Crear una ranura en V a lo largo de la longitud de la grieta con un archivo de triángulo para permitir más epoxi. Si la fuga es un agujero de alfiler, omita este paso.


Del desgaste de la superficie que rodea la grieta o agujero con 600 de grano (o inferior) de papel de lija para dar el epoxi una superficie rugosa para morder a.


Limpie el área de la superficie que rodea el agujero o grieta con alcohol mineral y toallas de taller hasta que todo el polvo y la suciedad creada a partir del ranurado y se elimina el proceso de lijado.


Aplique suficiente epoxi a la superficie para solapar la grieta o agujero de alfiler por aproximadamente 2 pulgadas para crear un gran sello alrededor de la zona afectada. Deje que el área se seque durante un período de 24 horas antes de la adición de aceite de vuelta al cárter de aceite.