Cómo desmontar los frenos traseros en un GMC 1500 2000

Cómo desmontar los frenos traseros en un GMC 1500 2000

El GMC 1500 2000 es la versión de un solo de media tonelada de la camioneta GMC. Los frenos traseros en el camión se componen de dos mecanismos de frenado: frenos de disco y frenos de tambor. Los frenos de disco se utilizan para el frenado normal y se sustituyen normalmente un par de veces durante la vida del vehículo. Los frenos de tambor se utilizan estrictamente para el freno de estacionamiento.

explicación

Acceso a los Frenos


Afloje las tuercas de la rueda trasera de los frenos que desea desmontar.


Coloque el gato de piso bajo el diferencial trasero y elevar los neumáticos traseros del vehículo del suelo.


Coloque un soporte del gato debajo del bastidor por delante de la rueda bien y bajar del camión en las gradas.


Quite los neumáticos que cubren los conjuntos de freno.

Desmontaje de los Frenos de Disco


Utilice una llave de tubo y de composición abierta para eliminar el juego superior de los pernos. Éstos sostienen las pastillas de freno en su lugar. Si las botas de goma están pegando a los pernos, los pernos se pueden dejar en su lugar, después de que se aflojan, mientras que se retira el conjunto de la pinza.


Retire el conjunto inferior de pernos que sujetan el conjunto de la pinza en su lugar. La línea de freno se seguirá conectado a la pinza por lo que tendrá que ser fijado a un lado una vez retirado.


Utilice el destornillador para hacer palanca del conjunto al rotor.


Retire las pastillas de freno y separe el soporte de la almohadilla de la pinza.

Extracción de los frenos de tambor


Coloque el extractor de tambor sobre el tambor de freno trasero. Asegúrese de que los brazos se extienden uniformemente a lo largo de los bordes del tambor. El tornillo central debe estar en contra de la tapa del eje.


Coloque una toma y llave en el cerrojo del extractor y haga girar lentamente en los brazos. Esto acortará la distancia entre los brazos y la tapa de eje, tirando del tambor fuera.


Golpee suavemente alrededor del borde exterior del tambor a medida que gira la llave para romper el óxido prevenir el tambor se eliminen.


Una vez que se retira el tambor, tirar de los resortes de sujeción de las pastillas de freno en su lugar para liberar el conjunto de tambor de freno.

Consejos y advertencias

  • El vehículo debe estar aparcado en una superficie plana y sólida. No ponga el freno de mano, ya que puede dañar el freno de mano al intentar desmontar los frenos traseros.