1953 Chevrolet Especificaciones

1953 Chevrolet Especificaciones

Los 1953 Chevrolet eran una línea de tamaño completo de los vehículos de pasajeros construidos por General Motors Corporation. Los coches anunciaban una nueva era de diseño para autos Chevy que presagiaban el aspecto de los clásicos 1955-1957 automóviles. El Chevrolet Corvette debutó en el año modelo 1953. El biplaza revolucionaría las ideas sobre la construcción del coche deportivo americano.

1953 Modelos

Autos Chevrolet de pasajeros realizados en 1953 llegaron en tres series, más la serie 2934 del Corvette. Hubo un total de 16 modelos. Los coches de la economía alcance el nivel más bajo se designaron la Serie Especial 150 de 1500. Estos vehículos de trabajo de servicios públicos fueron considerados. Los estilos de carrocería de dos puertas incluyen el coupé de negocios, club de coupé, station wagon Manitas y un sedán. También hubo un sedán de cuatro puertas y el modelo de prestación de sedán. Los de nivel medio 210 Deluxe Series 2100 coches incluyen un convertible y la camioneta Ciudadano. Los 210 coches se vieron favorecidos por los hombres de negocios y familias. El Bel Serie 2400 Air Top-of-the-line presentó un coupé convertible, cupé deportivo y un sedán de dos y cuatro puertas. 1953 fue el primer año para el Chevy Bel Airs.

Motor

Los 1.953 coches de Chevrolet ofreció un seis cilindros, 235,5 pulgadas cúbicas, motor OHV en línea. El motor tenía elevadores de válvulas hidráulicas y cuatro cojinetes principales del cigüeñal. Se utiliza un solo barril de Rochester corriente descendente carburador. Su diámetro y carrera fue 3.56 pulgadas por 3.94 pulgadas con una relación de compresión de 7,5 a 1. El motor genera 115 caballos de fuerza a 3.600 rpm con un par motor máximo de 204 libras-pie a 2.000 rpm. Se utiliza un sistema de encendido del distribuidor y la bobina con una batería de 6 voltios.

Chasis

En 1953, los coches de Chevy tenían cuerpos Fisher con marcos de acero de caja viga. La suspensión delantera era un brazo tipo horquilla corto y largo combinado con una barra de torsión estabilizadora. En la parte trasera eran, cromo y acero de aleación de muelles de láminas longitudinales. Los ejes traseros fueron tipos con unidades de tubo de torsión y un eje de articulación y la hélice universal, completamente cerrado semi-flotantes. La vivienda era una de dos piezas soldadas tipo banjo. La coches ofrecido tipo helicoidal, de tres velocidades sincronizada con malla para que las transmisiones manuales. La palanca de cambios fue montado en la columna de dirección y se llamó "de tres contra el árbol." Los coches usados ​​de tipo servo frenos de tambor hidráulico con forros de asbesto.

1953 Corvette

El roadster convertible Corvette fue introducido en 1953. Había 300 ejemplos construidos, con aproximadamente 225 todavía existente a partir de 2010. Todos los primeros Corvettes eran Polo blanco con interiores rojos y neumáticos de banda blanca-roja forrada. Los coches contó con la norma "Blue Flame" recta de seis cilindros. Podría ser modificado para producir 150 caballos de fuerza a 4500 rpm con la adición de tres Carter proyectos de lado carburadores y un colector de aluminio.