Cómo arreglar un sensor de oxígeno en un Honda CRV 2002

El sensor de oxígeno se utiliza para controlar la cantidad de oxígeno en la corriente de gas del sistema de escape. El sensor se encuentra en el colector de escape y el funcionamiento adecuado depende de las condiciones eléctricas, suministro de aire exterior, las temperaturas de funcionamiento y el uso adecuado de combustible.

explicación

Compruebe el sensor


Localice el conector del sensor de oxígeno e insertar un perno largo en el conector, que contiene el cable de tensión de la señal de color rojo / blanco o blanco. Usando un voltímetro, conecte la sonda positivo en la patilla y la sonda negativa a una planta.


A medida que el motor se calienta, monitorear la señal de tensión. Inicialmente, la señal de tensión será estable en aproximadamente 0,1 voltios. Después de aproximadamente 2 minutos, el voltaje del sensor de oxígeno empezará a oscilar entre 0,1 y 0,9 voltios, que se conoce como "molde cerrado."


Inspeccionar el calentador para el sensor de oxígeno desconectando el conector eléctrico del sensor y la fijación a la ohmímetro entre los terminales del calentador. El ohmiómetro debe mostrar un valor entre 10 y 40 ohmios.


La tensión de alimentación al calentador se debe medir en el lado del mazo de conector eléctrico del sensor mientras desenchufado. Con el encendido, debe haber tensión. Si el medidor no lee lo que existe cualquier voltaje, compruebe el circuito entre el relé principal, el PCM y el sensor.


Si los parámetros enumerados en el paso 2, paso 3 o 4 no se cumplen, entonces hay un sensor defectuoso o mal funcionamiento de oxígeno que debe ser reemplazado.

Reemplace el sensor


Desconectar el cable del terminal negativo de la batería. A continuación, desconecte el conector eléctrico del sensor de oxígeno y desenroscar cuidadosamente el sensor del colector de escape.


Instale el nuevo sensor en lugar de la anterior y apriete firmemente. Vuelva a conectar el conector eléctrico del cable de la coleta en el mazo de cables del motor.


Si es necesario, restablecer los códigos de error en el vehículo. Coger el coche para una prueba para verificar que los códigos de error no vuelven a aparecer como una luz indicadora.

Consejos y advertencias

  • El sensor de oxígeno puede ser difícil para aflojar si el motor está frío. En lugar de dañar el sensor, haga funcionar el motor durante unos minutos y trate de retirar el sensor cuando el colector de escape está caliente. Tenga cuidado de no quemarse en los tubos de escape o múltiples.
  • Grasa, suciedad y contaminantes deben mantenerse lejos del conector eléctrico y el sensor.Do no utilizan disolventes de limpieza, caen o aproximadamente manejan el sensor ya que puede dañar la superficie frágil y el sensor quedará inservible.