Cómo quitar el Sway Bar Recepción en un Porsche 911

La barra estabilizadora delantera de un Porsche 911 conecta la suspensión en ambos lados de la parte delantera del coche, y ayuda a controlar magra en situaciones de viraje. La barra estabilizadora tiene casquillos en él, lo que puede llevar con el tiempo. Si lo hacen, entonces el coche comenzará a inclinarse más en las esquinas y podría tener problemas de manejo como resultado. Para solucionar este problema, primero hay que quitar la barra estabilizadora del coche, lo que debería tomar alrededor de una hora.

explicación


Levante la parte delantera del Porsche con el gato y colocar los soportes del gato debajo del cuerpo. Quítese las ruedas delanteras con la barra de hierro. Desmontar la bandeja debajo de la parte inferior del coche con el trinquete 3/8-pulgada y tomas Torx de cabeza.


Desmontar los enlaces finales barra estabilizadora del puntal utilizando una llave de boca y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Desmontar el terminal de la barra desde el muñón de la dirección delantera con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y la herramienta de eliminación de la barra de acoplamiento.


Desmontar el bastidor auxiliar de la parte frontal del Porsche con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, luego deje que se baje aproximadamente seis pulgadas. Desmontar la barra estabilizadora de la subtrama utilizando una llave de boca.


Retire el soporte del tubo de refrigerante de la subestructura con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire de la barra estabilizadora a cabo a través de uno de los fenderwells y luego fuera de la Porsche.