Cómo conectar un Ford Focus Código Reader

Cómo conectar un Ford Focus Código Reader

Ordenadores de a bordo han revolucionado la reparación de automóviles mediante el control de varios sistemas, principalmente relacionados con las emisiones, en tren de transmisión del vehículo. A medida que el equipo se reúne y almacena los datos que recibe de varios sensores en todo el vehículo, compara esos datos a los presets programados en el equipo de fábrica. Si los datos no coincide, un código de error se establece y la luz de check-motor se enciende. Si bien hay más en el proceso de diagnóstico que la simple recuperación de los códigos, a sabiendas de lo que los códigos son es el primer paso para solucionar el problema.

explicación


Mira debajo del tablero del lado del conductor para el código de problema de diagnóstico (DTC) puerto de conexión. Es de color negro, en forma rectangular y aproximadamente una pulgada de ancho por un pulgadas 1/4 de altura. Debe tener una pequeña tapa en él para evitar que la suciedad entre en el conector. Muy a menudo la tapa tendrá las letras "DTC" grabado en ella.


Retire la cubierta del puerto de conexión y mover la cubierta a un lado. Debe estar conectado al puerto por una hebra fina de plástico para evitar que la tapa se pierda.


Conecte el cable de enlace de datos de su lector de código para el puerto de conexión.


Encienda el lector de código y consulte el manual de instrucciones de su lector específico para el procedimiento de sacar los códigos de diagnóstico.


Escriba los códigos de abajo, una vez que los tiene, ya que tendrá que referirse a ellos durante el proceso de solución de problemas.

Consejos y advertencias

  • Contrariamente a lo que muchos podrían hacernos creer, el código en sí no le dice el problema de su vehículo está experimentando. Los códigos se corresponden con las pruebas de solución de problemas en forma de puntos, que, cuando se realiza de forma secuencial, le llevará a la causa de su problema. Por ejemplo, si obtiene un código P1408, que significa "EGR fuera de rango prueba automática", que no significa necesariamente que usted tiene una válvula EGR defectuoso. Cualquier número de fallos de funcionamiento puede causar que la válvula de EGR se comporte de manera inapropiada. Conocer los códigos es sólo un paso en el cuadro más grande de la reparación del automóvil.