Cómo cambiar los frenos traseros en un Ford F-250

Cómo cambiar los frenos traseros en un Ford F-250

Si puede oír los frenos traseros en su Ford F-250 chirrido cada vez que se aplica el pedal del freno, esos son los indicadores de desgaste de las pastillas de freno que le dice que es hora de cambiar las pastillas. Mantenimiento de los frenos traseros a tiempo evitará la necesidad de reparaciones de alto costo y, posiblemente, los accidentes de tráfico. Afortunadamente, usted puede realizar este trabajo de reparación en el hogar por sí mismo utilizando algunas herramientas simples y estirar su presupuesto de mantenimiento F-250 al mismo tiempo.

explicación

Quite las pastillas de freno Viejo


Abra el capó y quitar por lo menos la mitad del líquido de frenos del depósito de reserva del cilindro maestro del freno usando una jeringa para pavo limpio y una pequeña botella de plástico. El depósito es el recipiente de plástico en la parte superior del cilindro maestro unido al servofreno - la dosis de refuerzo es la ronda, el componente de tambor como en el servidor de seguridad, en el lado del conductor.


Afloje las tuercas en ambos conjuntos de ruedas traseras mediante una llave de tuercas.


Levante la parte trasera de su F-250 con un gato de piso, el apoyo con dos soportes del gato y bloquee las ruedas delanteras con cuñas.


Retire los dos conjuntos de ruedas traseras y empezar a trabajar en un conjunto de freno de primera.


Afloje los dos tornillos de fijación que sujetan la pinza de freno a la placa de anclaje. La pinza de freno tiene las pastillas de freno en su lugar contra el rotor del freno. Utilice una llave de tubo.


Levante la pinza de freno de rotor del freno y fijarla a cualquier componente de la suspensión con alambre grueso. Usted quiere evitar dejar la pinza para colgar por el tubo de freno, lo que puede ser dañado.


Mira la posición de montaje de las dos pastillas de freno en la placa de montaje de la pinza y los clips de metal y luego eliminarlos.


Coloque la antigua pastilla de freno contra los pistones de la pinza dentro de la pinza de freno y el uso de una gran C-clamp para presionar los pistones en sus cilindros. Retire la abrazadera en C y la vieja pastilla de freno. Esto le dará suficiente espacio para colocar la pinza de freno con las pastillas nuevas, más gruesas que el rotor del freno.


Rocíe limpiador de partes de frenos de todo el conjunto de freno y limpie todo el polvo de los frenos con una toalla sin pelusa.

Instale las Pastillas de freno nuevas


Coloque los clips de metal y el nuevo juego de pastillas de freno en la placa de anclaje.


Monte la pinza de freno sobre las nuevas pastillas de freno y apriete los dos tornillos de fijación a 27 libras-pie (36 Nm) con una llave de torsión y un zócalo.


Vuelva a colocar el conjunto de las pastillas de freno en el conjunto de freno opuesto siguiendo los pasos del 5 al 9 de los apartados anteriores y vuelva a instalar los conjuntos de ruedas.


Baje su F-250 de los soportes del gato y apriete las tuercas con la llave de tuercas.


Vuelva a llenar el depósito del cilindro maestro de frenos con líquido de frenos DOT 3 vehículos de motor, si es necesario, para llevar el nivel del líquido hasta la marca MAX y apriete la tapa del depósito.


Bombee el pedal del freno varias veces para asentar las nuevas pastillas de freno contra el rotor del freno. Arranque el vehículo y haga doble compruebe que los frenos estén funcionando correctamente. Apague el motor.