Cómo instalar pastillas de freno de 95 Dodge Spirit

Cómo instalar pastillas de freno de 95 Dodge Spirit

El Espíritu de Dodge fue introducido en 1989. El 1995 Dodge Spirit sólo se ofrece en un nivel de base del ajuste, pero tenía dos opciones de motor diferentes. Un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros, en línea era estándar en el Espíritu 1995; un 3,0 litros opcional V-6 estaba disponible, y ofreció 41 caballos de fuerza más que la variante de cuatro cilindros. Las pastillas de freno en el Espíritu 1995 se mantienen en su lugar por la pinza de freno. Cuando se presiona el pedal del freno, las pastillas se comprimen contra el rotor, lo que provoca la fricción para permitir que usted deje el coche.

explicación


Afloje las tuercas de las ruedas delanteras con una barra de hierro. Levante la parte delantera del Espíritu con el gato de piso. Coloque el gato está debajo de los largueros del bastidor delantero, a ambos lados del motor. Retire las tuercas de la parte delantera del coche, a continuación, quitar las ruedas.


Retire la pinza pernos de montaje de la parte interna de una pinza, utilizando una llave de tubo. Retire el resorte anti-sonajero desde el lado exterior de la pinza. Retire la pinza, utilizando una pequeña palanca. La pastilla de freno motor fuera de borda se mantendrá en el soporte de la pinza de montaje, mientras que las estancias interiores del cojín en la pinza. Deja la pastilla de freno hacia el interior en la pinza para el siguiente paso.


Envuelva una de 4 pulgadas o más grande C-abrazadera alrededor de la pastilla de freno interior y la pinza. Gire la abrazadera en C lentamente para retraer el pistón de la pinza completamente en la pinza. Retire la pastilla de freno interior, utilizando la palanca pequeña, si es necesario. Cuelgue la pinza de resorte helicoidal delantero con una percha de ropa de metal o varilla de metal fino.


Retire los pasadores de guía de la pinza de la parte posterior de la pinza, con la mano. Sumerja cada perno de guía directamente en una tina de grasa pinza, a continuación, vuelva a insertar los pernos en la pinza. Use su dedo para aplicar una capa fina de grasa de los bordes del soporte de la pinza, con el fin de ayudar a las nuevas pastillas de freno se deslizan más fácil.


Inspeccione el rotor del freno de la corrosión y picaduras. Si el rotor tiene hoyos o ranuras en el mismo, tendrá que ser mecanizada o reemplazado el rotor. Medir el espesor de todo el rotor con una cinta métrica. Si el rotor es inferior a 7/8 pulgadas de espesor, el rotor necesita ser reemplazado.


Instale la nueva zapata de freno fuera de borda en el soporte de la pinza de freno, contra el rotor. Coloque una capa fina de grasa de la pinza en la placa de soporte de metal de la pastilla de freno motor fuera de borda. Cubra ligeramente la pastilla de freno interior con grasa pinza. Inserte la almohadilla hacia el interior en la pinza de freno, con los clips que se enfrenta el pistón de la pinza. Empuje el cojín en la pinza hasta que los clips encajen en su lugar.


Monte la pinza de freno en el conjunto, y apriete los pernos de entre 27 y 34 libras-pie. Utilice una llave de torsión de accionamiento 1/2-pulgada y el zócalo para apretar los tornillos de la pinza de montaje. Instale el resorte de metal anti-sonajero en los orificios provistos en la cara exterior de la pinza.


Repita los pasos 2 a 7 para completar la sustitución de la almohadilla en la segunda cara del Espíritu. Compruebe el par en todos los tornillos de la pinza de montaje en ambos lados cuando haya terminado.


Instale las ruedas delanteras de nuevo en el Espíritu, y ceñido las tuercas con una barra de hierro. Elevar el coche fuera de las soportes del gato, a continuación, retire los soportes del gato de debajo del coche. Baja el coche al suelo, y apriete las tuercas de seguridad de inmediato a 95 libras-pie de torque, utilizando la llave de torsión y un zócalo. Continúe con el asiento del conductor del coche, y bombear el pedal del freno lentamente de 10 a 15 veces. Si el pedal no se ponen rígidos o convertirse en más duro para empujar después de lo de la bomba cinco veces, deje de bombear y sangrar los frenos delanteros.

Consejos y advertencias

  • Si usted está usando un micrómetro de freno para medir el espesor del rotor, las especificaciones de descarte en los rotores es 0,882 en milésimas de pulgada.
  • La falta de bombear los frenos después de la sustitución de la almohadilla causará una falta temporal de la presión de frenado; esto hará que el coche sea imparable cuando se coloca en un engranaje de accionamiento.