Motores Mini bicicleta son más difíciles de reparar que los motores normales de bicicleta, debido a su pequeña escala de tamaño. Sin embargo, son casi idénticos en estructura. La reparación de un motor de moto de mini requerirá el desmontaje, el diagnóstico y el montaje. Usted tendrá que tener un poco de experiencia en el trabajo con los motores para poder completar el diagnóstico, pero los procesos de desmontaje y montaje va a ser fácil. Todo el proceso puede tardar hasta una semana, sin incluir el tiempo que se necesita para pedir piezas de repuesto.

explicación

Apague la bicicleta si no está ya desactivada. Si acaba de encender si fuera poco, esperar 2 horas antes de desmontarlo.

Lea la sección de solución de problemas del manual y comprobar qué partes puede tener problemas. También, busque el diagrama de montaje para familiarizarse con la máquina.

Aflojar los tornillos de la caja con un destornillador de la caja de herramientas. Levante lejos el caso y lo pondré en el suelo. Tire el cable lejos de la bujía. Busque el motor hacia la parte delantera de la moto. Desatornille los tornillos en el motor y levante con cuidado el motor hacia la parte delantera de la moto y luego fuera de la bicicleta. Ajuste suavemente en el suelo o una mesa de trabajo.

Retire la bujía aflojando y tirando a la basura. Quite los tornillos que sujetan el carburador en su lugar. Levantar el carburador lejos del resto del motor. Retire los cilindros, pistones y cojinetes tirando de ellos fuera del motor.

Revise todas las piezas de la coherencia con el manual. Compruebe si hay piezas rotas, oxidadas, o de forma irregular. También revise si hay piezas faltantes. Ordene las piezas que necesitan reemplazo.

Instale los cojinetes, pistones y cilindros, empujando de nuevo en su lugar. Haga coincidir los orificios del carburador con los polos en el motor y colocar suavemente el carburador hacia abajo en el motor. Atornille el carburador en su lugar con una llave de tubo de la caja de herramientas. Instale la bujía enroscando de nuevo en su zócalo con la mano.

Escoja el motor y hacerlo coincidir con los polos que salen del marco alrededor de 2 pies detrás del volante. Pegue el motor y el perno en su lugar. Pegue la toma de cable de vuelta a la bujía, presionando firmemente. Tornillo de la tapa trasera de la moto.

Consejos y advertencias

• Consulte a un mecánico si su proceso de reparación no dió resultados positivos.