Cómo Desenchufe un convertidor catalítico

Cómo Desenchufe un convertidor catalítico

Los convertidores catalíticos son pequeños contenedores con forma de silenciador llenas de pantallas de malla de platino que eliminan las toxinas de escape. Con el tiempo, un convertidor catalítico se llenará de depósitos que paran de escape fluya hacia el silenciador y el tubo de escape. Cuando un convertidor catalítico se tapa, la única manera de desconectar es mediante la eliminación de las mallas que están bloqueadas con material de depósito. Si desconecta el convertidor catalítico es fácil, pero hay regulaciones en algunas zonas contra conduce un vehículo calle con convertidores que se han desconectado.

explicación


Levantar el vehículo por lo que los neumáticos son por lo menos 24 pulgadas de la tierra cuando se levanta. Afloje los tubos de escape existentes cercano al converso catalizador para que el sistema de escape tiene al menos media pulgada de juego (bridas de 4 pernos, perchas de escape). Marque y corte el tubo de escape de manera que no es de 3 pulgadas de tubería fuera de la parte superior y 3 centímetros por la parte inferior del convertidor catalítico. Retire el convertidor catalítico del coche y llevarlo a un banco de trabajo plana o una mesa.


Fije el convertidor catalítico en un tablero de la mesa vice 5 pulgadas de modo que el vice sostiene el convertidor catalítico en una posición vertical con una de las salidas hacia la parte superior, y una salida hacia la parte inferior. La salida inferior debe ser colocada en uno de los bloques de tabla de pino para apoyar el convertidor al retirar el interior de malla de platino y las rejillas están obstruidas.


Insertar el tubo en la salida superior del convertidor hasta que esté en la malla en el interior del convertidor. Descanse el segundo bloque de tabla de pino en la parte superior del tubo que se inserta en el convertidor catalítico. El tubo y el convertidor deben estar en una posición en la que es fácil para usted para golpear el bloque en la parte superior de la tubería que va en el convertidor catalítico.


Huelga de la junta en la parte superior del tubo que se inserta en el convertidor catalítico bruscamente. La mejor manera de quitar la malla de platino en el interior del convertidor catalítico es convertir el tubo un poco después de cada golpe. Puede utilizar la Sierras-All para cortar muescas del extremo de la tubería que va en el convertidor, que actuará como dientes al ser golpeado con un martillo. Asegúrese de que la cubierta del convertidor no está siendo dañado al golpear la tubería. Usted necesidad de mantener la cubierta exterior del convertidor libre de agujeros que seguir trabajando sin fugas del sistema de escape.


Quite toda la malla dentro del convertidor catalítico por la conducción de la tubería a través de un extremo al otro. La malla se romperá en pequeñas partes que encontrarán la manera de salir de la parte inferior del convertidor una vez que la malla ha sido completamente roto. Como se elimina más y más material desde el interior del convertidor catalítico, el convertidor convierte desenchufado y aire volverá a ser capaz de pasar a través.


Examinar el interior del convertidor catalítico para asegurarse de que la mayor cantidad de material se retira como sea posible. Desalojar y piezas que puedan desprenderse después, y tratar de obtener toda la malla del convertidor antes de reinstalar. Retire el convertidor catalítico del vicio y traer de vuelta al vehículo para la instalación.


Soldar el convertidor catalítico desenchufado de nuevo en el lugar que se retiró, con un gato de coche o jack de pie para conseguir el coche en posición. Debido a que el escape se relajó antes de retirar el convertidor, los tubos se pueden mover para cumplir con las tuberías de entrada y salida de la antigua convertidor. Weld alrededor de los bordes de cada extremo de los tubos de entrada y salida del convertidor para volver a instalar el convertidor.

Consejos y advertencias

  • Tt que desconectar de convertidores catalíticos con una tubería es una solución para la fijación de un convertidor catalítico para la carrera fuera de carretera aplicaciones, no uso de la calle.
  • Use protección ocular y otros equipos de seguridad en todo momento para proteger de objetos voladores.